Extreme Racing Service con Luca Ottaviani prova la Honda verso il CIV Superbike

Test in Spagna per Extreme Racing Service e Luca Ottaviani con la Honda CBR 1000RR-R in vista dell'esordio nel CIV Superbike 2026.

Il CIV Superbike 2026 scatterà il weekend del 24-26 aprile prossimi a Misano, ma nel frattempo c'è chi a precorso i tempi. Tra sabato e domenica il team Extreme Racing Service ha fatto esordire, in men che non si dica, la sua nuova Honda CBR 1000RR-R. Dopo dodici stagioni di successo e l'aver difeso egregiamente i colori MV Agusta nel CIV Supersport, la compagine di Paolo Caravita ha effettuato uno shakedown nella penisola iberica insieme a Luca Ottaviani in vista della nuova avventura nella top class tricolore.

Per questa preliminare uscita del 2026, il team Extreme Racing Service ha optato per una doppia-giornata di prove presso l'Andalusia Circuit, incontrando suo malgrado condizioni non propriamente esaltanti. Nonostante le problematiche dovute ad un clima tipicamente invernale, si è colto l'occasione per valutare il potenziale della Honda CBR 1000RR-R, schierata con il supporto di Honda Moto Italia. Per la squadra bergamasca un'effettiva corsa contro il tempo per consentire a Luca Ottaviani, reduce dall'iconica 100 km dei Campioni al Ranch di Valentino Rossi, di provare con largo anticipo la Fireblade, non ancora in configurazione Production Bike.

In ogni caso Luca Ottaviani ha macinato quanti più chilometri possibile sul tracciato andaluso, ricavando impressioni positive in attesa del primo vero test in agenda nelle prossime settimane sempre in Spagna. In questa circostanza con la disponibilità, verosimilmente, della Honda CBR 1000RR-R in versione definitiva. Campione CIV Supersport in carica, alla sua quarta stagione consecutiva sotto le insegne Extreme Racing Service, per il 32enne pilota marchigiano si tratterà di un ritorno nel CIV Superbike. Nel 2017 disputò qualche gara senza tuttavia esaltare in sella ad una poco competitiva BMW S 1000 RR di Tutapista Corse.

Se Extreme Racing Service è nel pieno dei preparativi per l'inizio del nuovo corso targato Honda, contestualmente non verrà meno il sodalizio di lungo corso con MV Agusta. Nei giorni scorsi è stata infatti annunciata la partecipazione alla Dunlop Cup con una F3 800RR ex-Ottaviani affidata al neo-acquisto Andrea Ferrazza, impegnato nel 2025 nel Trofeo Aprilia RS 660. Non è esclusa la possibilità che la struttura di Paolo Caravita possa estendere i suoi programmi 2026 ad altre categorie nel circus del CIV (Sportbike?).