Amore senza confini: Aurelia Cruciani e Sara Cabrini fanno squadra con Gradara Corse

Storie di moto: Aurelia Cruciani e Sara Cabrini correranno, da fidanzate, con Gradara Corse nella Women's European Championship e nel CIV Femminile.

Le serie propedeutiche riservate alle donne si fanno sempre più avvincenti. Vuoi per la rivoluzione tecnica prevista a partire da questa stagione con la regolamentazione "monomarca" su base Yamaha R7 in stile WorldWCR, vuoi per il gradito ritorno di alcune delle nostre migliori pilote del movimento del motociclismo in rosa. Oltre alla Campionessa italiana del 2024 Josephine Bruno, fresca di accordo con il Team Trasimeno, la Women's European Championship e il CIV Femminile riaccoglieranno al via anche una coppia... di nome e di fatto. Fidanzate e insieme nella stessa squadra per un doppio assalto al titolo continentale-e-tricolore.

Proprio così. Con le nuove Yamaha R7 di Gradara Corse correranno due ragazze conosciute nel paddock del CIV: Aurelia Cruciani e Sara Cabrini. Dal 2022 a questa parte compagne nella vita di tutti i giorni, adesso l'una accanto all'altra eccezionalmente in qualità di team-mate per un'esperienza senza precedenti, alternandosi tra Women's European Championship e CIV Femminile in funzione di un futuribile salto nel Women's Circuit Racing World Championship. Chi l'avrebbe mai detto che i tanto bistrattati campionati femminili avrebbero portato con sé storie uniche nel loro genere?

Per Aurelia Cruciani, presenza fissa della WEC con qualche podio all'attivo nel quadriennio 2020-2023, suona come un ritorno alla normalità. La 30enne di Roma vuole dimenticare in fretta un 2025 dove avrebbe dovuto correre a tempo pieno nella Yamaha R7 Cup, alla fine risoltosi tuttavia in un sostanziale nulla di fatto a causa di un brutto infortunio alla gamba rimediato nella pre-season. Se nel caso di Aurelia si tratterà di un esordio con Gradara Corse, la sua dolce metà Sara Cabrini difenderà questi colori per la terza stagione (la seconda consecutiva). Con la compagine di Carlo Facchini, la miglior debuttante dell'Europeo Femminile 2021 era arrivata ad un passo dal titolo tricolore nel 2023, prima della recente parentesi vissuta nel Trofeo Aprilia RS 660 dopo un 2024 sabbatico. Trascorso un triennio, l'originaria di Firenze ci riproverà, questa volta in sella ad una R7. "Il primo avversario di un pilota è sempre il compagno di box", recita una grande massima del motociclismo. C'è da credere che ne vedremo delle belle...

Per la sessione fotografica ufficiale, Gradara Corse ha scelto nientemeno che il Misano World Circuit per presentare Aurelia Cruciani e Sara Cabrini. Una location suggestiva che richiama il primo round stagionale di WEC e CIVF in programma il 24-26 aprile prossimi, ma in una circostanza un po' diversa dal solito. Domenica scorsa, il tracciato intitolato al compianto Marco Simoncelli ha ospitato infatti la "Misano GP Run", manifestazione podistica giunta alla 14esima edizione. L'evento ha registrato l'adesione di un grandissimo numero di partecipanti, comprese naturalmente Aurelia e Sara.

Con Aurelia Cruciani e Sara Cabrini attese protagoniste di WEC e CIVF, Gradara Corse schiererà altresì una terza R7 per il neo-acquisto Yvonne Cerpa. Classe 2007, 19 anni il prossimo mese di ottobre, superato un quadriennio nel circus del JuniorGP (correndo dapprima nella ETC per poi passare nel 2025 alla Moto3) la giovane pilota spagnola ha deciso di indirizzare la sua carriera verso le derivate di serie. Un bel colpo di mercato per la compagine di Carlo Facchini, da sempre in prima linea nello sviluppo del motociclismo femminile, attesa al via contestualmente del CIV Sportbike con due Aprilia RS 660 affidate al riconfermato Loris Pedrotti ed Emiliano Ercolani.