MotoGP a Jerez per un lunedì di test ufficiali: orari, novità e focus sui cinque costruttori

Domani tocca ad una giornata unica di test ufficiali per la MotoGP, dopo il GP si gira ancora a Jerez.

Appena concluso il GP di Spagna, è il momento di pensare ad una giornata di test. Domani infatti la MotoGP sarà sempre a Jerez per svolgere un lunedì di prove: occhi puntati su tutte le novità, sicuramente non mancherà quanto già visto nel weekend di gare, qualche dettaglio lo potete vedere in foto di copertina. Costruttori in pista sia con i piloti ufficiali che con i collaudatori (martedì poi toccherà alla Moto3). La giornata sarà divisa in due turni: si entra in pista alle 10:00 fino alle 13:00, seconda sessione dalle 13:20 alle 18:00. Di questi giorni anche un aggiornamento in caso di partenza posticipata, ve lo spieghiamo.

Sarà un'occasione in particolare per Ducati che, pur avendo esultato con Alex Marquez e Fabio Di Giannantonio, deve fare i conti col doppio ritiro nel team factory, Marc Marquez per caduta e Pecco Bagnaia per un problema tecnico. Troveranno soluzioni per riscattarsi prontamente? Aprilia archivia un GP a due facce, tra il disastro della Sprint ed una gara della domenica invece decisamente migliore. KTM ha avuto in Enea Bastianini, unico pilota Tech3 a causa dei guai fisici di Vinales, il suo pilota migliore in questo GP, vale a dire che nella squadra factory c'è qualche problema di troppo. In casa Honda, Johann Zarco 7° ha salvato il bilancio del weekend, e per quanto riguarda Yamaha, ormai è nota la situazione e i guai si vedono con tutt'e quattro i piloti, sia della squadra ufficiale che del team Pramac. Vedremo cosa porteranno i cinque costruttori nella giornata unica di test di domani.

Già dal GP di Spagna appena concluso è stato applicato questo aggiornamento, ufficializzato il 25 aprile, quindi durante il weekend di gara. Con il precedente sistema, quando i piloti erano in griglia e veniva annunciato un ritardo nella partenza, il conto alla rovescia veniva sospeso e riprendeva poi a 3 minuti dal via, il momento i cui i team devono smettere di lavorare sulle moto. Questo però non permetteva alle squadre di avere abbastanza tempo per capire quando interrompere le attività.

Di qui l'aggiornamento: con il nuovo sistema, una volta dichiarata la partenza ritardata in griglia, il conto alla rovescia prima del giro di riscaldamento riprende da 5 (e non più 3) minuti. In questo modo i team avranno sufficiente tempo a disposizione per capire quando fermarsi.

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