Terremoto in MotoGP: Alex Marquez saluta la Ducati

La stagione MotoGP è iniziata prima del previsto, nonostante siamo soltanto allo Shakedown di Sepang. Il mercato piloti è in pieno fermento, nonostante le bocche cucite dei piloti e dei direttori sportivi. L'addio di Jorge Martin all'Aprilia è certo, sul tavolo c'è un lauto contratto con la Yamaha. Anche Pedro Acosta ha già trovato l'intesa con Ducati, Fabio Quartararo con Honda. Adesso è il turno di prendere decisioni importanti anche per Alex Marquez.

Il vicecampione del mondo correrà la sua quarta stagione in MotoGP con il team Gresini. Quest'anno avrà finalmente una Desmosedici con specifiche ufficiali, grazie agli ottimi risultati del 2025. Dopo il secondo posto in classifica finale, Alex Marquez vorrebbe un posto nel team factory, ma per lui non ci sarà mai spazio al fianco del fratello Marc. Da qui la decisione di andare via a fine Mondiale. Secondo le voci provenienti dal paddock, Alex sarebbe pronto a firmare con KTM, dove andrebbe a fare coppia con Maverick Vinales nella squadra ufficiale. Di conseguenza Brad Binder resterebbe fuori dalla Top Class...

La decisione della Ducati di puntare su Marc Marquez e Pedro Acosta, lascia Pecco Bagnaia in una posizione difficile. Per il due volte campione MotoGP ci sarebbero due opzioni: Aprilia oppure "retrocedere" nel team VR46 con una moto ufficiale. Ancora non è dato sapere se la squadra di Valentino Rossi proseguirà il suo cammino con la Casa di Borgo Panigale. Anche Honda e Yamaha, che non hanno problemi di budget, sono in agguato per vedere se possono approfittare della situazione e strappare il torinese.

Nel frattempo, Marco Bezzecchi preferisce non sperimentare. Nonostante abbia ricevuto offerte allettanti dal Giappone, in particolare da Honda, l'italiano dà priorità al suo benessere personale. Bezzecchi si sente molto supportato a Noale. La sua intenzione è quella di continuare a guidare il progetto ufficiale per l'azienda italiana, di cui si sente al centro.

In Aprilia, tuttavia, non stanno con le mani in mano e stanno già cercando alternative nel caso in cui l'ingaggio di Bagnaia non vada in porto. Una delle opzioni più gettonate è Enea Bastianini. Il periodo di Enea in KTM non è andato come sperava, quindi accoglierebbe con favore un ritorno ad una moto italiana.

Quel che è certo è che il processo di selezione di quest'anno sarà significativo e molti atleti come Brad Binder, Jack Miller, Alex Rins, Franco Morbidelli, Fabio Di Giannantonio, Luca Marini, faranno fatica a trovare una moto competitiva. Per alcuni di loro sarà difficile persino restare in MotoGP. La pressione arriva anche dalla Moto2, con un vivaio che punta aggressivamente alla promozione. David Alonso, Dani Holgado e Manuel Gonzalez sono fortemente accreditati per il salto in MotoGP nel 2027. In particolar modo Alonso, nel mirino del team VR46.

In un'intervista rilasciata da Pedro Acosta nelle ultime ore, il pilota di Mazarron ha provato a fare previsioni molto interessanti... "Penso che Fabio (Quartararo) potrebbe andare in Honda insieme a Jorge Martin. Vedo Vinales alla KTM e direi Mir alla Yamaha. Vedo Alex Marquez e Bezzecchi all'Aprilia e Marc rimarrà alla Ducati". Nella sua risposta non include il nome di Francesco Bagnaia. Con Pedro nel team ufficiale Ducati, Pecco dovrà trovare un altro costruttore...

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