Test, abbigliamento di sicurezza, frizione Moto4 e IMU Moto2: arriva qualche altro aggiornamento per quanto riguarda il FIM
MotoJunior, denominazione che prende il posto del precedente JuniorGP per identificare il "Mondialino", rampa di lancio per il
Motomondiale. Dopo calendario e fondi appositi per favorire l'arrivo di piloti non spagnoli e non italiani, la maggioranza attualmente, ecco qualche altro cambiamento. Si parte dall'addio al giovedì dedicato ai test nei fine settimana di gare, ma non è l'unica novità: di seguito tutti gli aggiornamenti, in vigore con effetto immediato.
Regolamento sui test (2026)
Aggiornamento delle sessioni di test
·Dal 2026, non si terranno più sessioni di test il giovedì
durante le settimane di gara
·Il numero massimo di giorni di test privati è limitato
a 8 giorni all'anno, per tutte le categorie
Indennità per test eccezionali
·Al primo evento della stagione, che si terrà al Circuit de
Barcelona-Catalunya il 24 maggio 2026
·Le sessioni di test del giovedì saranno organizzate dal
Circuito
·Queste sessioni (un giorno) saranno dedotte dal massimo di
8 giorni di test privati
Abbigliamento di sicurezza per i piloti
Casco, guanti e tuta in pelle
·Caschi
-Per la categoria Moto3 Jr WCh i caschi devono essere
conformi allo standard FRHPhe-02. Un elenco dei caschi omologati FIM
è
disponibile qui.
-Per Momoven Moto4 EC, Moto2 ECh e Stock ECh, i caschi
devono essere conformi allo standard FRHPhe-01 ed è altamente raccomandato
l'uso di caschi FRHPhe-02 (sarà obbligatorio per tutte le classi nel 2027)
·Guanti
-Solo guanti conformi a:
·EN13594 Livello 2 e/o
·Regolamento MotoGP
·Tuta in pelle
-La cerniera di chiusura principale deve essere un sistema
di blocco automatico
Momoven Moto4 EC STM: Fornitore unico di Frizione
STM Monofrizione – dal 2026 in poi
·STM sarà il fornitore esclusivo di frizioni per Moto4 EC
·Frizioni fornite senza dischi
Condizioni finanziarie e pubblicitarie (voci permanenti)
·Costo di acquisto per il team: € 715 per frizione STM
fornita
·Supporto pubblicitario da STM: 715 € per motocicletta con
marchio STM
·Si applica solo alle voci permanenti
Condizioni finanziarie e pubblicitarie (iscrizioni a un
evento)
·Costo del noleggio per il team: € 350 per frizione STM
fornita
·Supporto pubblicitario da parte di STM: 350 € per
motocicletta con marchio STM
·Si applica alle iscrizioni a un evento
Campionato Europeo Moto2
·Dal 2026 sarà consentita una nuova IMU esterna Mectronik
· È consentito un nuovo riferimento per la rotella di
arresto del cambio. I motori Moto2 ECh 2026 includono il nuovo riferimento.
Saranno consentiti sia il vecchio che il nuovo. Il nuovo riferimento riduce gli
errori con la folle, ma d'altra parte sarà un po' più difficile trovare la
folle.