Colpo di scena nel JuniorGP: Cano squalificato, Bujosa campione ETC! L'aggiornamento

Vi abbiamo raccontato del gran finale JuniorGP a Valencia (la cronaca), ma c'è un cambio di campione dell'ultima ora. L'ETC porta la firma non di Carlos Cano, ma di Fernando Bujosa! Il primo infatti è stato successivamente squalificato dalla corsa per un'infrazione tecnica. Il terzo posto del pilota del team italiano AC Racing è quindi più che sufficiente per permettergli di conquistare il trionfo nel monomarca Honda.

Carlos Cano e SeventyTwo Artbox, la squadra che ha tra i punti chiave Emilio Alzamora, un tempo mentore dei fratelli Marquez, stavano festeggiando il secondo titolo di fila a Valencia. È bastato il 4° posto dello spagnolo, assieme al 3° gradino del podio di Fernando Bujosa. Ma ecco la doccia fredda per il non più bicampione ETC: come si legge nella nota ufficiale, i controlli tecnici post gara hanno mostrato un carter modificato. Citando appunto la comunicazione, "i carter devono rimanere omologati, non sono ammesse modifiche di nessun tipo". Segue quindi la squalifica e uno zero per Carlos Cano.

Dalle lacrime di amarezza alle lacrime di gioia dall'altra parte: Fernando Bujosa, che doveva vincere per prendersi il titolo ETC in pista, s'era visto beffato all'ultimo dagli agguerriti Alex Longarela, vincitore della gara, e Alvaro Lucas, secondo al traguardo. Al parco chiuso avevano fatto tutti a gara per consolarlo, ma non c'è più bisogno. Nella foto ufficiale ecco Fernando Bujosa, con la maglietta celebrativa, assieme agli altri tre campioni. Un trionfo spagnolo ma con un pizzico di Italia, come detto inizialmente: il suo team è appunto AC Racing, che festeggia di nuovo dopo il successo totalmente azzurro ottenuto nella categoria nel 2022 con Guido Pini.

Per tre quarti è vittoria spagnola nel futuro MotoJunior. Oltre a Fernando Bujosa, abbiamo Brian Uriarte, già re della Moto3 a Barcellona e con in tasca un contratto per il debutto ufficiale nel Mondiale con Red Bull KTM Ajo nel 2026. Come succederà anche agli altri ragazzi del podio di categoria: Marco Morelli, che ha centrato la doppietta a Valencia, correrà con Aspar Team, mentre Joel Esteban 3° sarà pilota LevelUp MTA. Nell'Europeo Stock la vittoria finale è andata a Iker Garcia, che è riuscito ad avere la meglio su Tibor Varga (futuro pilota Rookies Cup) e sul nostro Jacopo Cretaro (l'anno prossimo nel Mondiale Supersport.

L'unica eccezione è in Moto2, dove invece ha vinto l'esordiente d'attacco: Milan Pawelec, agguerrito 18enne polacco di AGR Team con alcune comparse nel Mondiale (il suo profilo), si è imposto in gara, cogliendo uno storico successo in questa categoria. Arginato Unai Orradre per soli 4 punti, +26 sull'italiano Alberto Surra e +32 su Alberto Ferrandez, che si stava giocando titolo e vittoria in gara prima di una scivolata che l'ha messo fuori causa. Finisce così quindi "l'era JuniorGP", iniziata nel 2022 con il cambio di denominazione dell'ex FIM CEV Repsol, e che dal 2026 sarà MotoJunior.

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