Formula 1: Grandi cambiamenti nel 2027, Leclerc se ne va?

I nuovi regolamenti che entreranno in vigore dal prossimo anno rischiano di essere un vero terremoto. I team stanno lavorando tantissimo per capire le nuove direttive e alla finestra ci sono i piloti.

Potrebbero usare il prossimo anno per capire bene come abbiano lavorato le squadre. Questo per poi far partire un domino di mercato. Tanti i contratti che scadranno alla fine del 2026 che potrebbero portare ai grandi cambiamenti sulla griglia di Formula 1 del 2027. Stiamo anticipando troppo il futuro? Chi lo sa, quello che emerge è che già da ora tutti iniziano a muoversi tra rumours ed interviste criptate.

Ogni volta che la Formula 1 ha adottato nuovi regolamenti si è aperto un ciclo di successi. Questo almeno dalla fine degli anni ’90, prima era tutto più libero con tante idee passate alla storia. Lo abbiamo visto con la Ferrari, poi con la Red Bull e poi con la Mercedes. Nell’ultimo è stato un po’ diverso, visto che la scuderia delle lattine pareva quella in vantaggio ed invece nel finale il grande lavoro a Woking ha fatto tornare in alto la McLaren. Il lavoro, dunque, deve essere perfetto perché poi anche gli stessi piloti ne risentono e si guardano intorno.

Il Cavallino Rampante deve sfruttarli per ritrovare una competitività che manca da troppo tempo, che si sta ripercuotendo anche in borsa. La perdita alla borsa di Ney York si è fatta sentire, mostrando come il progetto della mobilità elettrica sia stato un fallimento. La Formula 1 non sta dando più grandi vittorie, insomma, a Maranello ci sono tanti problemi. La Mercedes ha accettato meglio i nuovi regolamenti almeno stando a come lì difende. Diversa la posizione della McLaren dove l’incognita resta come in casa Williams. C’è poi la Aston Martin che per le nuove direttive ha chiamato alla sua causa il genio Adrian Newey. Tutto questo per essere pronti, come pronti vogliono essere i piloti che vogliono ambire a vincere.

La notizia che più di tutte sta facendo scalpore riguarda Charles Leclerc. Il monegasco pare stanco di arrancare in rosso e se nel 2026 la vettura non sarà all’altezza potrebbe guardare altrove. Questo sarebbe un vero terremoto, perché ad oggi si parla di due piloti interessati a quel sedile. Il leader del Campionato di Formula 1 Oscar Piastri infatti ha fatto sapere che gli piacerebbe guidare in rosso. Una cosa molto interessante, perché lascerebbe libero il sedile McLaren. La voglia di vestire di colore rosso pare averla anche Gabriel Bortoleto. Il brasiliano classe 2004 si sta mettendo in mostra e pare che gli stessi vertici Ferrari guardino più a lui che ad Olivier Bearman per un sedile.

Il capitolo Mercedes spiega ancora meglio la situazione. Il rinnovo con George Russell ancora non arriva, questo perché il pilota si guarda intorno e poi perché la scuderia vuole Max Verstappen. Il britannico non vuole fare la seconda guida e punta ad un biennale che però non arriva. Ora si parla di un contratto di un anno con rinnovo a favore del pilota. Ad oggi però, non c’è nulla su carta. Toto Wolff vuole Max e la cosa è risaputa, ma Verstappen vorrebbe attendere la Red Bull. Il Campione in carica di Formula 1 è grato alla casa anglo austriaca e vorrebbe continuare con loro. Ma occorre che venga progettata una vettura degna del suo talento. Questi sono i più grandi scenari perché poi ci sono i team minori che aspettano di fiutare qualche affare. Magari tra i piloti già in griglia o puntando su qualche emergente.

Il 2026 sarà un anno che potrebbe regalarci molte sorprese e non solo in pista. Va ribadito che al momento non ci sono voci su Lando Norris ma attenzione anche ai due Williams. Questo perché a Grove si sta lavorando molto e si spera di tornare ad occupare posizioni più prestigiose. Carlos Sainz tuttavia si guarda intorno, come Alexander Albon che è ancora cercato dalla Red Bull. La Formula 1 che ad oggi non pare convinta sulle nuove direttive regolamentari per quanto riguarda le prestazioni delle vetture, potrebbe trovare nei nuovi regolamenti un cambiamento radicale della sua griglia dal 2027.

FOTO: Formula 1