Si stanno lentamente delineando gli scenari del Mondiale Superbike 2025. Al momento non ci sono stati cambiamenti ma solo conferme. Il primo team ad ufficializzare i piloti è stato Provec, che l'anno prossimo farà correre la nuova Bimota motorizzata Kawasaki, mandando in pensione la gloriosa ma vetusta Ninja. A guidarla saranno i piloti di adesso:
Axel Bassani ed Alex Lowes. Per il resto nessun sussulto ma la sensazione è che presto ci saranno importanti novità. Di questo ed altro, parliamo con
Alberto Vergani, manager di Danilo Petrucci, Axel Bassani e Federico Caricasulo.
"Axel Bassani sta facendo un percorso d'apprendimento, si sta imparentando con la moto che è molto diversa da Ducati. Pian pianino sta arrivando, sta conoscendo la moto. Ha bisogno di stare di più in sella e chiaramente una pausa di due mesi non aiuta perché la confidenza l'hai quando fai prove e gara. L'ideale sarebbe andare in moto ogni due settimane per conoscere e sperimentare. Nel team mi dicono che ha molto potenziale e lo vedono dai dati: questa è la miglior risposta. Quando la squadra è contenta le cose vanno bene. Manca un risultato e un po' di costanza però ci sono ancora molte gare quindi sono molto positivo".
Come vedi l'operazione Bimota?
"Per me è molto intelligente. Permette di avere quella flessibilità che dialogando con il Giappone non si riesce ad avere. Si sono sganciati dalla burocrazia industriale ed è un vantaggio perché si riesce ad avere un approccio più veloce, genuino, competente, come ha Ducati".
Danilo Petrucci sta attraversando un momento difficile
"Con Danilo Petrucci avevamo il potenziale per fare molto bene ma l'incidente ha complicato il percorso. Nonostante dolore e sofferenza non sta facendo male. Gli manca la forza, non riesce ad essere fluido e mentalmente s'innervosisce. Fisicamente sta meglio rispetto al quadro clinico che aveva prima, è migliorato tantissimo, ha fatto infiltrazioni per non sentire il dolore ma comunque non ci sono complicazioni. Gli ci vuole semplicemente un po' di tempo. Essere presente qui a Misano è servito per vedere quali sono i limiti. Sicuramente non aspettiamoci risultati clamorosi ma lui parte da lottatore stoico com'è. Mi dispiace vederlo con la faccia sofferente perché oltre ad esserlo fisicamente lo è anche mentalmente. Si rende conto che poteva essere lì davanti nei top 5 invece non è possibile e proprio nella gara di casa".
Cosa ne pensi dell'arrivo di Liberty Media in Superbike?
"Se ne sentono tante, non so. Conosco bene Stefano Domenicali, è uno sveglio, bravo. Quello che possono fare è incrementare la comunicazione per avere sponsor importanti. Le gare di Superbike sono belle, bisogna farle vedere, far sì che la gente si appassioni . Alla fine qua ci sono le varie industrie di moto. In Superbike c'è una promozione diretta sul prodotto ed è questa la cosa utile. Mi aspetto facciano bene, è gente che sa lavorare al meglio".
A livello di mercato ci saranno dei colpi di scena?
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Non so se ci saranno dei colpi. Forse ci sarà qualche cambio in BMW, in Ducati resterà tutto così dato che hanno Bulega che è un gran cavallino vincente. Yamaha rimane tutto così. Iannone merita di andare in una squadra factory ma non ci sono tante moto ufficiali libere competitive in Superbike, non so dove potrebbe andare. Magari in MotoGP ci potrebbe essere Yamaha Pramac: ho sentito che ci potrebbe essere il suo nome sui taccuini, nella vita tutto è possibile, non mi stupirei. Sono anche io curioso di sapere dove andrà". Federico Caricasulo: come valuti la sua stagione?
"Caricasulo chiaramente non è in un factory team ma in una squadra privata con una moto molto buona. Il capo tecnico ed il telemetrista sono veramente bravi, lui è contento di loro ed è partito subito forte con un quarto posto in Australia. Io spero possa fare bene nel senso di andare a podio regolarmente e sarebbe l'ennesima dimostrazione delle sue capacità. Serve un po' più di continuità e magari un pizzico di fortuna che lui non ne ha troppa però sono confidente: ne uscirà bene".
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