Nuovi colori per le icone Honda: Dax arancione, Monkey bicolore e Super Cub elegante
Novitàvenerdì, 23 gennaio 2026 alle 21:00
Ispirate alla tradizione Honda, le tre icone si aggiornano con nuove colorazioni e aggiornamenti estetici per i rispettivi model year 2026.
Sin dal suo ritorno nel 2023, l’ST125 Dax ha conquistato migliaia di clienti grazie a una reinterpretazione fedele dell’iconico modello originale che debuttò negli anni ’60. Lo spirito unico e autentico del Dax è stato preservato anche per il 2026, con il suo caratteristico telaio a forma di T, il manubrio alto e le ruote da 12 pollici.
Per il 2026 l’ST125 Dax è disponibile sul mercato italiano nella nuova colorazione:
- ‘Candy Energy Orange’ – *NUOVO*
Anche il Monkey 125, celebre ‘pocket bike’ nata anch’essa negli anni ’60 ed equipaggiata con lo stesso propulsore di 125 cc, riceve nuove e distintive colorazioni per il model year 2026.
Peri il 2026 il Monkey 125 è disponibile in Italia in due nuove combinazioni cromatiche:
- ‘Knight Silver Metallic’ con telaio e dettagli ‘Millennium Red’ – *NUOVO*
- ‘Pearl Himalayas White’ con telaio e dettagli ‘Banana Yellow’ - *NUOVO*
Nonostante le dimensioni ridotte di Dax e Monkey, lo spirito unico e l’assoluta iconicità che li contraddistingue continuano a riscuotere un grande successo tra i clienti europei. Sono oltre 16.000 le unità vendute in Europa dal ritorno del Dax nel 2023. Il Monkey, invece, da quando è stato reintrodotto nel 2018, ha raggiunto le quasi 25.000 unità cumulative vendute sul mercato europeo.
Il Super Cub è il modello che ha scritto la storia del brand Honda ed è forte della sua leggendaria storia commerciale, che lo vede posizionarsi come il veicolo a motore più prodotto al mondo.
Per il 2026 Super Cub C125 è disponibile in una nuova ed elegante colorazione:
- ‘Premium Silver Metallic / Pearl Sugarcane Beige’ con sella marrone - *NUOVO*
Monkey
Aggiornamenti modello 2026: la compatta fun-bike in stile retrò di Honda è pronta ad approdare al 2026. Confermata la base tecnica che comprende l’efficiente motore raffreddato ad aria di 125 cc omologato Euro5+, il cambio a 5 rapporti, il telaio in acciaio, la forcella rovesciata, le ruote da 12” e l’ABS a canale singolo gestito tramite IMU. L’illuminazione full-LED e lo schermo LCD gli donano un tocco premium. Le due nuove colorazioni disponibili per il mercato italiano ‘Knight Silver Metallic’ e ‘Pearl Himalayas White’, entrambe con sella a scacchi, contribuiscono ad impreziosire ulteriormente il look del Monkey 2026.
Aggiornamenti modello 2025: confermata la base tecnica, mentre il motore di 125 cc riceve l’omologazione Euro5+. Due le colorazioni disponibili per il mercato italiano ‘Millenium Red’ e ‘Turmeric Yellow’.
Aggiornamenti modello 2023: sul mercato italiano sono disponibili due colorazioni, il ‘Pearl Nebula Red’ e il ‘Banana Yellow’, entrambi con un nuovo rivestimento a scacchi della sella e telaio/forcellone in tinta con la carrozzeria.
Aggiornamenti modello 2022: reintrodotto con successo nel 2018, l’iconico Honda Monkey riceve per il 2022 un nuovo, efficiente motore raffreddato ad aria, omologato Euro5, e un nuovo cambio a 5 rapporti (in precedenza erano 4). Il doppio ammortizzatore posteriore è dotato di nuove molle a doppio stadio che assicurano comfort anche sulle strade sconnesse.
- Il Monkey fece il suo debutto come Z100 nel 1961, un modello creato appositamente per il mercato giapponese, spinto dal monocilindrico OHV da 49 cc e 4,2 CV (3,1 kW) del Super Cub C50
- Il primo modello prodotto in serie per l’esportazione veniva costruito da soli cinque collaboratori Honda, capaci di assemblare 20 unità al giorno su una linea lunga appena 7 metri
- La terza generazione, presentata nel 1974, divenne il riferimento per il Monkey moderno: il design del telaio rimase invariato per oltre trent’anni
- Nel 2018 il Monkey ha ricevuto l’aggiornamento più importante della sua storia: il classico motore di 50 cc è stato sostituito da uno di 125 cc, il design è stato rivisitato e la dotazione aggiornata ai tempi moderni
Dax
Aggiornamento modello 2026: il ‘bassotto’ di Honda rimane autentico, robusto e capace di regalare un piacere di guida unico nel suo genere. Per il 2026 il mitico Dax rimane tecnicamente invariato e si conferma un’icona di stile in chiave moderna, grazie al suo fascino che attinge direttamente al passato. Per il mercato italiano è disponibile unicamente nella nuova colorazione ‘Candy Energy Orange’.
Aggiornamenti modello 2025: nel 2025 per il mercato italiano entra in gamma la colorazione ‘Pearl Cadet Gray’ che va ad affiancare la conosciuta ‘Pearl Glittering Blue’. Il Dax ha guadagnato l’omologazione Euro5+.
Nuovo modello 2023: dopo 41 anni di assenza, il Dax è pronto a lanciarsi alla conquista delle strade europee, andando ad affiancare Monkey 125 e Grom 125 nella gamma delle mini-bike Honda. Originale, robusto e divertente da guidare, si presenta con telaio in acciaio stampato, forcella a steli rovesciati da 31 mm, cerchi da 12 pollici e motore a 2 valvole monoalbero, raffreddato ad aria, con cambio a quattro rapporti e frizione centrifuga. Le luci full-LED, il display LCD compatto retroilluminato e il maniglione per il passeggero, completano le dotazioni e conferiscono al Dax un fascino intramontabile ed esclusivo che valica i confini di ogni definizione.
- L’ST125 Dax nasce nel 1969 come ST50 Dax, destinato ai mercati europeo e statunitense e basato sullo stesso motore del Super Cub C50, condiviso anche con il Monkey
- L’ST50 era uno ‘spin-off’ del Monkey Z50M del 1967, una moto “leisure-oriented” pensata per America ed Europa, progettata per offrire maggiore comfort senza perdere lo spirito ‘funky’ del Monkey
- Il nome “Dax” deriva da Dachshund, il cane bassotto, per via della silhouette lunga e bassa, definita dal caratteristico telaio a T
- Il Nauty Dax Honda CY50 del 1973 era una versione più performante del Dax, dotata di pneumatici tassellati per poter affrontare ogni superficie
Super Cub
Aggiornamenti modello 2026: l’intramontabile e leggendario Honda Super Cub – nato nel 1958 e del quale sono state vendute oltre 100 milioni unità – continua a mantenere viva la sua dinastia guadagnando per il model year 2026 la nuova colorazione bitono ‘Premium Silver Metallic / Pearl Sugarcane Beige’, che ne esalta la silhouette unica. Oggi più che mai, tutti i dettagli tecnici che lo rendono tipico e riconoscibile sono al loro posto: cambio a quattro rapporti con frizione centrifuga automatica, pratico design a ‘pedana’ centrale e ciclistica a ruota alta in accordo con le sospensioni comode e sostenute. Confermato il conveniente commutatore di avviamento con Smart Key.
Aggiornamenti modello 2025: per il model year 2025 ha guadagnato l’omologazione Euro5+. Inoltre, veste una colorazione esclusiva, su due toni, che a gran voce richiama la gloria e lo stile del modello originale del ’58.
Aggiornamenti del modello 2022: forte del gradimento ottenuto dal suo debutto sulle strade europee nel 2018 come Super Cub C125, il veicolo a motore più venduto al mondo riceve mirati aggiornamenti per il 2022: un nuovo motore raffreddato ad aria, Euro5, più potente ed efficiente, sella biposto, pedane passeggero e un nuovo set-up delle sospensioni che regalano maggiore comfort in sella.
- Prodotto ininterrottamente dal 1958, il Super Cub è il veicolo a motore più venduto di sempre
- Il progetto originale del Super Cub non nacque da schizzi o disegni: venne modellato direttamente in argilla, basandosi sulle idee e sulla visione di Soichiro Honda
- Fin dal 1958, il Super Cub ha sempre utilizzato un motore quattro tempi
- È stato prodotto in 16 fabbriche distribuite in 15 paesi, e venduto in 160 paesi
- Nel 2014 l’Ufficio Brevetti Giapponese ha riconosciuto al Super Cub un marchio tridimensionale, attestandone forma e design iconici: è il primo veicolo a ottenere tale riconoscimento
-> Maggiori informazioni su hondanews.eu/it/it
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