L'avete sentito il nuovo motore
Honda? Il 2027 è già molto vicino, l'Ala Dorata non vuole certo rimanere indietro.
Abbiamo anche il primo "vagito" del futuro in casa
Honda, oggi sui canali social legati al costruttore giapponese è comparso un breve video, ma è l'audio quello che conta: abbiamo così una prima idea di come suonerà il propulsore della RC-V 2027. Le squadre MotoGP sono al lavoro sulla prossima stagione, ma chiaramente bisogna pensare anche alla grande rivoluzione prevista per l'anno successivo. Cambieranno tante cose, a partire dalla cilindrata delle moto della classe regina e non c'è tempo da perdere, bisogna procedere in parallelo tra attualità e futuro per essere pronti.
Già l'anno prossimo sarà molto impegnativo, vista la salita dalle concessioni D alle concessioni C, che limitano di molto test, sviluppo e molto altro. Ma
Honda vuole tornare ai fasti di un tempo, prima chiudendo "l'era attuale" con le 1000 per poi ripartire da zero, come tutti, con il periodo delle 850cc. Chissà, magari rivelandosi pure una sorpresa fin dal primo momento? Intanto, dopo aver sentito il ruggito del nuovo motore 850cc della KTM, sia in "anteprima" che nell'
ultimo test svolto da
Pol Espargaro, anche l'Ala Dorata fa gioire le orecchie degli appassionati.
Lavori in corso sul futuro in risalita
"Il primo suono di una nuova era". Honda accende il futuro, come detto senza dimenticarsi del presente e della sfida da affrontare. Di questi giorni anche la notizia di una partnership con Mizuno per le divise da gara a partire dalla stagione 2026, quindi possiamo dire al via a brevissimo. Una collaborazione che riguarda una fetta importante dei campionati motoristici in cui è coinvolto il marchio Honda: non solo la MotoGP, ma anche la Formula 1, l'IMSA, l'IndyCar Series, l'All-Japan Super Formula Championship, infine la categoria GT500 della SUPER GT Series.