Carter Motore Polini per Vespa PX e PE: performance, affidabilità e innovazione Made in Italy

giovedì, 20 novembre 2025 alle 9:44

Nuovi carter motore Polini per Vespa PX e PE. Innovazione tecnica, cura artigianale, massime prestazioni e compatibilità coi componenti originali.

I carter motore Polini completamente riprogettati per Vespa PX, disponibili in due versioni dedicate: PX 125/150 e PX 200 E. Un concentrato d’innovazione tecnica e cura artigianale, studiato per offrire massime prestazioni, garantendo compatibilità con i componenti originali e affidabilità strutturale ai massimi livelli.

Caratteristiche Tecniche Principali

Alimentazione Rivoluzionata – il passaggio dal tradizionale sistema a valvola rotante a un pacco lamellare a lamella piatta permette di:

Eliminare i problemi di carburazione legati alla tenuta della valvola originale
Migliorare l’erogazione e le prestazioni complessive
Consentire l’installazione di un pacco lamellare racing con carburatore da 28/30 mm

(In alternativa al pacco lamellare a lamella piatta, è disponibile un pacco lamellare racing a cuspide, senza miscelatore, con collettore di aspirazione dedicato per carburatori 28/30.)

Compatibilità Assoluta – I carter motore Polini sono pienamente compatibili con tutte le parti originali.

Innovazioni Meccaniche e Strutturali

Carter numerati e accoppiati in fase di lavorazione garantendo:Allineamento perfetto dei cuscinettiMassima planarità delle superfici di appoggio
Allineamento perfetto dei cuscinetti
Massima planarità delle superfici di appoggio
Fluidodinamica ottimizzata mediante simulazioni CFD (volumi finiti) su travasi e carter pompa, per prestazioni di livello superiore
Geometria del braccio forcellone completamente riprogettata con:Analisi FEM per rinforzo strutturale.Aggiunta di nervature e sovrametallo interno al fine di alloggiare ruote maggiorate.Zona cambio rinforzata attorno al perno ruota.
Analisi FEM per rinforzo strutturale.
Aggiunta di nervature e sovrametallo interno al fine di alloggiare ruote maggiorate.
Zona cambio rinforzata attorno al perno ruota.

Dettagli Tecnici Evoluti

Montaggio modificato in modo da evitare l’uscita del paraolio lato frizione
Flange in acciaio rettificato per supporto cuscinetto banco lato frizione
Cuscinetto banco lato accensione maggiorato (25x52x15) per maggiore scorrevolezza e durata
Viti M8 a testa esagonale per un assemblaggio più rigido, in sostituzione delle tradizionali M7 passanti
Attacco ammortizzatore e base cilindro rinforzati
Possibilità di montare l’avviamento elettrico
Tappo carico olio cambio riposizionato per aumentare la capacità di lubrificazione

Qualità dei Materiali

I carter motore Polini vengono realizzati in lega leggera di alluminio Al Si10 Mg T6, fusi in conchiglia e sottoposti a trattamento termico per garantire:

Massima resistenza meccanica
Stabilità termica
Lunga durata nel tempo

L’eliminazione della guarnizione centrale e l’aumento delle superfici di appoggio tra i semi-carter assicurano inoltre una migliore tenuta e stabilità anche sotto forti dilatazioni termiche.

Pronti per le Prestazioni

I carter motori Polini rappresentano il perfetto equilibrio tra innovazione tecnica e rispetto della tradizione Vespa. Progettati per supportare configurazioni sia stradali che racing, sono ideali per chi cerca prestazioni al massimo livello senza compromessi.

Carter Motore Polini
Vespa PX 125/150 – Codice 170.0600
Vespa PX 200 E – Codice: 170.0601
100% Made in Italy