Bagger in crescita in Europa, Moto Morini si reinventa: ecco l'aggiornamento 2026 per il modello con cui il marchio tricolore ha sfidato le case americane.

Vi ricordate chi ha riscritto segmenti del mercato europeo a tema bagger? Sottolineiamo che la Calibro Bagger di Moto Morini non è la prima in assoluto del Vecchio Continente, quel primato spetta a BMW, ma la casa tricolore ha il merito di aver sfornato il primo modello economico e di media cilindrata. A differenza dei marchi tradizionali (americani ed europei) che hanno sempre pensato a bagger enormi, pesanti e molto costose, ecco arrivare Moto Morini per cambiare le regole del gioco. Il primo modello è arrivato due anni fa, ora però c'è un aggiornamento interessante. Un altro passo sulla spinta delle Bagger in Europa: le grandi moto turistiche dotate di carenatura e borse rigide laterali sono infatti in netta crescita, grazie soprattutto dal boom delle competizioni sportive in pista, come l'Europeo e la Coppa del Mondo Bagger, nate sul modello della King of the Baggers americana.

Una nuova tecnologia ed un nuovo stile ancora più distintivo per un modello che sta riscrivendo i parametri del settore in ambito europeo. Moto Morini rinnova la Calibro Bagger introducendo il nuovo display TFT digitale di serie e una nuova colorazione Garage Grey che amplia la proposta cromatica del modello, esaltandone lo stile deciso e la vocazione al turismo.

La nuova strumentazione TFT digitale aggiunge un ulteriore elemento di tecnologia e funzionalità, migliorando l’esperienza di guida quotidiana e nei lunghi trasferimenti. Il display consente una gestione chiara e intuitiva delle informazioni di viaggio e integra la navigazione tramite l’App Carbit Ride, permettendo di pianificare e seguire i propri itinerari con semplicità. La connessione con lo smartphone consente inoltre di gestire chiamate e musica direttamente durante la guida, mantenendo sempre il massimo livello di comfort e praticità.

Accanto alla nuova dotazione tecnologica, la Calibro Bagger si presenta nella nuova colorazione Garage Grey, una tonalità sofisticata che sottolinea le proporzioni muscolose e il carattere distintivo del modello. Le superfici della carrozzeria, abbinate alle finiture curate nei dettagli, valorizzano il design sviluppato dal Centro Stile Italiano Moto Morini, dove tradizione e modernità si incontrano per dare vita a una custom dal forte impatto visivo.

Equipaggiata di serie con borse laterali rigide da 19 litri e con il caratteristico batwing anteriore, la Calibro Bagger esprime fin dal primo sguardo la propria anima touring. La posizione di guida ribassata, studiata per offrire comfort e controllo, permette di affrontare con naturalezza sia gli spostamenti quotidiani sia le percorrenze più lunghe.

Il motore bicilindrico in linea da 700cc offre una risposta pronta ai bassi e medi regimi, con un’erogazione fluida e piacevole in ogni situazione. La trasmissione finale a cinghia, elemento distintivo del mondo custom, contribuisce a una guida più silenziosa, richiede una manutenzione ridotta e aumenta il comfort durante la marcia.

Sul fronte della sicurezza, la Calibro Bagger è equipaggiata con un impianto frenante composto da un disco anteriore da 320 mm con pinza flottante a due pistoncini e da un disco posteriore da 255 mm, entrambi assistiti da ABS Bosch. Gli pneumatici a spalla larga garantiscono stabilità e un elevato livello di aderenza, mentre la ciclistica conferma la tradizione Moto Morini grazie al telaio a doppia culla in acciaio, ai cerchi in lega tubeless da 18 pollici all’anteriore e 16 pollici al posteriore e al doppio ammortizzatore posteriore, studiati per offrire il giusto equilibrio tra comfort, precisione di guida e carattere.

2.220 x 860 x 1.190 mm

1.490 mm

212 kg

725mm

15 L

140 mm

-> Tutte le specifiche tecniche sul sito ufficiale

La Moto Morini Calibro Bagger Garage Grey è disponibile presso la rete ufficiale Moto Morini al prezzo di 8.190 € FC.

Per una personalizzazione ancora più completa, è inoltre disponibile la gamma di accessori originali Moto Morini dedicati al modello: schienalino con portapacchi, borsa posteriore morbida, plexi maggiorato, copri sella e pedane arretrate, per adattare la moto alle esigenze e allo stile di ogni motociclista.