Quartararo come Marquez: pronto a rinunciare a milioni per tornare a vincere

Quartararo ribadisce la sua posizione in vista del mercato piloti MotoGP che si scatenerà nel 2026: Yamaha avvisata.

È tanta la frustrazione provata da Fabio Quartararo negli ultimi anni. Nel 2022 ha lottato per vincere il secondo titolo mondiale MotoGP, ma dal 2023 è iniziato un calvario che lo ha visto uscire della lotta per le migliori posizioni. Solo occasionalmente, la Yamaha M1 gli ha permesso di tornare davanti. Nel 2024 non è mai salito sul podio e ha chiuso il campionato al tredicesimo posto con 113 punti. Nel 2025, a un gran premio dalla fine, è nono in classifica con 198 punti, a -5 dal rookie Fermin Aldeguer.

Anche se tornare vincenti in breve tempo non è facile, il pilota francese si aspettava dei passi avanti più netti da parte della casa di Iwata. Sicuramente, aver avviato il progetto del motore V4 ha portato via tempo e risorse alla stagione 2025. Nel 2026 la M1 sarà dotata del nuovo propulsore e in questi mesi il focus è stato soprattutto su quello. Vedremo se Yamaha migliorerà in maniera significativa, FQ20 è stanco di aspettare.

Nel 2024, nonostante una situazione decisamente negativa, ha deciso di rinnovare il contratto. Non sono mancate delle critiche, dato che qualcuno ha pensato che sia stata una scelta dettata unicamente dal ricco stipendio offerto. Intervistato da Sport.es, Quartararo ha ribadito perché non abbandonò la casa giapponese: "C'erano diverse ragioni, ad esempio il fatto che Yamaha avrebbe avuto un team satellite e che un ingegnere di cui avevo molta fiducia fosse venuto a lavorare per loro. Inoltre, il progetto V4 era importante. E il mio ego, che pensava: 'Abbiamo vinto, abbiamo toccato il fondo e vogliamo tornare in cima'. Ma non negherò che l'aspetto finanziario fosse lì. La gente pensa che fosse solo per questo motivo, e non è vero, ma ha contribuito alla mia permanenza in Yamaha".

L'ingaggio messo sul tavolo ha inciso, è stato onesto ad ammetterlo. Ma per il suo futuro è pronto a fare una scelta diversa, perché ha una priorità molto chiara: "Non vedo l'ora di vedere come si comporterà il nuovo prototipo 2026 - ha ammesso il pilota francese - Prenderemo la decisione in base a questo. Ho pensato molto al desiderio di vincere di nuovo con Yamaha, ma in questo momento la voglia di vincere di nuovo prevale su questo. La prima cosa è capire la situazione, non c'è una data fissata per la decisione".

Quartararo vuole una moto vincente, la voleva anche Marc Marquez quando decise di lasciare Honda e un ricco contratto per ripartire dalla Ducati del team Gresini. Il campione MotoGP 2021 non esclude di poter fare una scelta simile: "Marc lo ha fatto nonostante i contratti in essere, era un momento più delicato, ma ha rinunciato a un'enorme somma di denaro per avere una moto competitiva. Questo mi serve da esempio quando penso al mio futuro. La scommessa di Marc, ciò che ha realizzato, è qualcosa che tengo a mente".

Il mercato piloti MotoGP sarà molto interessante. Fabio è uno dei pezzi pregiati e non è detto che debba ripartire da un team satellite Ducati. Certamente, aver visto come lavora e che risultati ottiene Gresini Racing è qualcosa che può attirarlo in quella direzione, se si dovesse liberare un posto. Ma non è escluso neppure un tentativo da parte di Aprilia, che aveva già provato a ingaggiarlo prima che lui rinnovasse con Yamaha. Senza dimenticare Honda, che sta migliorando e che ha bisogno di top rider per il 2027. Ci saranno varie valutazioni da fare, probabilmente dopo i test pre-campionato e primissimi gran premi partiranno le trattative.