La Haas è la terza scuderia a mostrare la livrea con la quale prenderà parte nel campionato di Formula 1 2026. Ma, soprattutto, è la prima che realtà anche la monoposto già in linea con il regolamento 2026.
La VF-26 è l’inizio di una
nuova storia per la Haas che da quest’anno avrà una collaborazione maggiore con
Toyota. La TGR Haas ha mostrato al mondo in maniera virtuale la nuova VF-26
con la quale proverà a dare seguito al buon 2025. I piloti restano gli
stessi, cioè Oliver Bearman ed Estaban Ocon, segno che la scuderia statunitense crede nel progetto e nel potenziale della coppia al volante. Dopo
anni passati sul fondo della classifica Costruttori il miglioramento è stato evidente. Adesso gli americani provano a dare seguit.
Haas sogna il primo podio
La VF-26 mostra la
colorazione ormai classica del team a stelle e strisce con dominanza di rosso, bianco e
nero. Ora spicca però la scritta “GR” che è la
sigla di Gazoo Racing. La parte sportiva di
Toyota, che oltre a fare la sua comparsa nel naming della squadra di Formula 1 metterà a disposizione anche l'antenna tecnica di Colonia. Il quartier generale resta a Banbury, confermati anche i
propulsori Ferrari. L'impegno sempre più consistente di Gazoo Racing però ci fa pensare che un rientro di Toyota come motorista
F1 possa essere nei piani.
Haas nel bilancio 2025 ha perso una posizione (nono posto finale) ma ha conquistato più punti Mondiali. Adesso si punta a consolidare il trend, ed ecco spiegata la continuità sulla scelta dei piloti. La scuderia d’oltreoceano si
appresta a vivere la sua undicesima stagione e non mai raggiunto la gloria del podi: sarà l'annata buona?
Bearman e Ocon promettono
Olivier Bearman viene da un’ottima prima
stagione vera in Formula 1. Il giovane britannico
sotto contratto Ferrari vuole aiutare la
Haas a migliorarsi. Lui sogna il rosso è ma per
ambire a quella tuta dovrà prima mettere le ali alla casa statunitense.
Bearman ha chiuso tredicesimo lo scorso anno, meglio del compagno. Il target di partenza sono i 41 punti
conquistati raccolti nella scorsa edizione.
Esteban Ocon è arrivato dalla Alpine: l'inizio con la Haas è stato difficile ma la seconda metà di campionato è stata alquanto promettente. Ocon ha 30 anni e si sta giocando il futuro in Formula 1. Parecchi giovani promettenti sono in coda per i sedili della massima serie, quindi non c'è da vivere sereni. La sua vittoria nel 2021 è ormai un ricordo
lontano, il sogno è sfruttare l'opportunità come in Brasile due anni fa: con tempo avverso e condizioni particolari Ocon c'è sempre.
Presentazioni virtuali
La Haas a differenza della Red Bull e
della Racing Bulls ha mostrato solo sui social la VF-26. La
vettura mostrata è in linea con regole 2026 ma potrebbe non
essere la versione definitiva. Un gioco che già aveva
fatto nel 2022 e quindi non è nulla di nuovo per la scuderia statunitense. Nei
test capiremo meglio sapendo sin da ora che con Toyota si vuole costruire
qualcosa di vincente. Il presente però, impone di volare basso, ritrovare una
quadra migliore dopo anni passati in fondo alla griglia. I piloti ci sono, la squadra
c’è, quindi non ci sono scuse.
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FOTO: Formula 1