VOGE Valico 525 DSX: la nuova cinese che sbaraglia le europee

Novità
giovedì, 05 dicembre 2024 alle 16:00
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Belle, performanti ma soprattutto economiche. La Cina sta conquistando sempre più il mercato europeo delle due e delle quattro ruote. La moto più venduta nel 2024 in Italia è la Benelli Trk 702 e come sappiamo la Casa Marchigiana dal 2005 fa parte del gruppo QJIAN JIANG (QJ), il maggiore produttore di moto di tutta la Cina. Tra le dieci moto più vendute in Italia quest'anno c'è anche la VOGE Valico 525DSX, un mezzo che unisce una dotazione e delle soluzioni tecniche da vera crossover con una dinamica di guida facile e intuitiva. Viene venduta in promozione a 5.990,00 Euro Iva inclusa.
VOGE nasce nel 2018 come marchio premium del gruppo Loncin Motorcycle, un'azienda fondata nel 1983 a Chongqing, una delle più grandi metropoli della Cina centro-meridionale. In Italia VOGE fa parte del gruppo Padana Sviluppo Spa.
La VOGE Valico 525DSX è dotata di un bicilindrico parallelo raffreddato a liquido. Questo motore aumenta la cubatura che equipaggiava la Valico 500DS e 500DSX. Si è passati dunque da 471 cc a 494 cc per garantire una coppia di 44.5 Nm a 7.000 giri/min distribuita in maniera omogenea sull’intero arco di erogazione. La potenza di 47,6 CV (35 kW) permette inoltre di guidare la Valico 525DSX anche con patente A2. Sulla Valico 525DSX il controllo di trazione è di serie ed è anche facilmente disattivabile direttamente dal blocchetto comandi sinistro. In questo modo si può guidare con la massima sicurezza su strada ed una totale libertà sullo sterrato. Le mappature motore sono due, E (Economy) e S (Sport). Completa la dotazione elettronica l’ABS disinseribile sia all’anteriore sia al posteriore tramite apposito pulsante sul blocchetto comandi destro, perfetto per la guida off road e fondamentale per una guida sicura.
Il telaio è in tubi di acciaio alto resistenziale. La sospensione anteriore è dotata di una forcella KAYABA upside-down mentre la sospensione posteriore monta un ammortizzatore singolo a precarico regolabile a leveraggio progressivo. I freni sono NISSIN mentre i pneumatici Tubeless Metzeler Tourance.
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