I dati Ancma: il 2025 è stato di lacrime e sangue per il mercato moto

Non è positivo il bilancio 2025 per il mercato moto: secondo i dati ufficiali diffusi da Ancma si registra un leggero progresso per gli scooter ma un forte ribasso per le vendite moto: -19,2 sull'anno precedente.

"La domanda resta debole" si legge nella nota diffusa dalla Confindustria del settore. Pesa ovviamente l'effetto immatricolazioni Euro 5+, che aveva drogato i dati del 2024. Per scovare un raggio di sole bisogna tornare indietro al 2023: rispetto a quella annualità, quindi antecedente al fiume di vendite Euro 5+, il confronto segna un +2,2%.

Il panorama generale non è positivo, ma il settore puà consolarsi con l'avanzata del segmento scooter, che fa segnare un +5,5% rispetto al 2024 e addirittura un +13,5% rispetto al volume di vendita del '23. Quindi il trend è molto positivo. Situazione completamente differente per le moto, che registrano una perdita di vendite anche rispetto al confronto con il 2023: -7,5%.

Il presidente di Ancma Mariano Roman non nasconde il momento difficile. "Sul 2025 hanno inciso in modo significativo gli effetti del surplus di immatricolazioni di fine serie registrato a fine 2024, legato all’entrata in vigore dello standard Euro 5+. Tuttavia, il calo delle moto appare meno riconducibile a un fenomeno episodico: sarà necessario approfondirne attentamente dinamiche e cause nei primi mesi del nuovo anno. Al netto delle distorsioni legate anche a condizionamenti geopolitici e macroeconomici che hanno inciso sulla fiducia dei consumatori – prosegue Roman – le due ruote confermano il loro ruolo centrale nelle scelte di svago, turismo e sport".

L'ultimo mese dell'anno appena concluso è ovviamente quello più influenzato dalla distorsione Euro 5+, che nel dicembre '24 aveva portato all'immatricolazione di ben 373.344 unità. Stavolta sono state venduto 11.213 veicoli, per cui il ribasso è del 62,10%. Arretramenti sensibili, nel dato mensile, per ciclomotori (-74,21%) e scooter (-39,91). Moto in picchiata: appena 4.533 immatricolazioni, per un ribasso del 72,95%.

Il mercato delle due ruote elettriche chiude il 2025 in territorio negativo, con una flessione del 15,82% e 8.561 veicoli immatricolati. A pesare maggiormente sono i ciclomotori elettrici, in calo del 27,22% (2.994 unità). Meno marcata la contrazione degli scooter elettrici, che perdono il 13,95% e si attestano a 4.850 unità.