Sipario sui test al Buriram: Aprilia da urlo, Marquez a terra, Yamaha in affanno

Cala il sipario sui test del Buriram e sulla preparazione invernale, a breve scatta il 2026. Ecco com'è andata.

Aprilia con Bezzecchi da record (ricordiamo il best lap ufficiale di 1:28.700 di Bagnaia) e Ogura 2°, le Ducati ci sono, fanno anche capolino le Honda, non mancano le ultime prove aerodinamiche, come vediamo in foto di copertina. Questo ci dice il turno pomeridiano, tra simulazioni gara e qualche time attack finale per concludere ufficialmente sia le prove al Buriram che tutti i test invernali della MotoGP. Un secondo turno in cui non sono mancati anche alcuni problemi: Vinales s'è dovuto fermare provvisoriamente alla curva 10 per un guaio tecnico. A referto la terza caduta per Marc Marquez alla curva 3: controllo precauzionale al Centro Medico ma nessun problema per il pilota, tranne per i malesseri di stomaco che accusa da ieri mattina. L'air fence invece è stato danneggiato ed è servita una bandiera rossa per ripristinarlo. Alla ripartenza, incidente senza conseguenze per Alex Marquez. Cala il sipario quindi sulla preparazione alla stagione MotoGP 2026, di seguito la classifica finale.

Per tutti i marchi, il punto principale era confermare tutte le cose buone viste negli scorsi test di Sepang, riprovando quindi le componenti già provvisoriamente approvate su un tracciato differente, su tutti la tanto citata aerodinamica. Aprilia porta a casa dati importanti, soprattutto perché i commenti di Bezzecchi e Martin sono molto simili, vanno nella stessa direzione. Honda ora è più vicina agli altri? "Questo si può dire dopo la gara" ha dichiarato cauto Alberto Puig a Sky Sport MotoGP. "Abbiamo fatto un buon miglioramento, lo vediamo nei tempi e nei commenti dei piloti, ma ancora non siamo al top" ha continuato. C'è comunque ottimismo: sarà il primo anno da "concessioni C" dopo lo scatto a fine 2025, ora serve sia confermarsi che continuare a progredire. In casa Yamaha si vede qualche timidissimo segnale sul finale di giornata, ma è una situazione complessa sia per i piloti del team factory che per il duo Pramac (da oggi con l'aerodinamica aggiornata): riflesso di una stagione che appare già nettamente in salita...

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