Mercato piloti, colpo di scena: Luca Marini lascia la Honda

Il mercato piloti MotoGP non ha ancora ufficializzato i nuovi contratti per il 2027. Le destinazioni di Pecco Bagnaia, Pedro Acosta, Jorge Martin sono ormai certe, così come Fabio Quartararo alla Honda. Il colosso giapponese non ha ancora chiarito chi sarà il prossimo compagno di box del campione francese. Sia Joan Mir che Luca Marini hanno un contratto in scadenza a fine anno.

La Casa dell'Ala dorata potrebbe decidere di rivoluzionare l'intera line-up piloti dalla prossima stagione MotoGP. La RC213V fatica a risalire nelle zone di vertice da qualche anno, soprattutto dopo la partenza di Marc Marquez. Un processo lungo e meticoloso che finora non ha portato frutti, nonostante le rivoluzioni interne e l'arrivo di un direttore tecnico del calibro di Romano Albesiano. Buona parte dell'attenzione degli ingegneri è già rivolta alla nuova moto, dal 2027 sarà vietato sbagliare e bisognerà approfittare del cambio regolamento per ridurre il gap dalla vetta.

In vista della nuova era dei motori 850cc, Honda vuole farsi trovare pronta in griglia di partenza. Quasi assodato l'arrivo di Fabio Quartararo, ormai in preda alla disperazione in sella alla Yamaha M1. Ma finora nessun rumor era trapelato sul destino di Luca Marini. Secondo quanto riferito da 'AS', il fratello di Valentino Rossi avrebbe ricevuto un'ottima offerta proprio dal marchio di Iwata! Non sappiamo ancora se accetterà o se avrà occasione di restare, ma il box factory di HRC ha già molti pretendenti. Tra questi non solo Mir, ma anche Diogo Moreira, entrato a far parte del team LCR in questa stagione MotoGP, ma con un contratto diretto con la Casa, e David Alonso, astro nascente della Moto2.

Finora nessun team ha fatto annunci ufficiali, in attesa che vengano risolte le trattative tra i costruttori e gli organizzatori per la remunerazione che, al momento, ammonterebbe a circa otto milioni a squadra. I produttori chiedono un aumento e una distribuzione percentuale in base agli introiti derivanti dallo sfruttamento dei diritti commerciali del Mondiale, in crescita con l'ingresso di Liberty Media. Solo questione di tempo, nel weekend in Thailandia si potrebbe trovare già l'accordo e a quel punto il mercato piloti darà fiato alle trombe...

Si attende l'ufficialità di Pecco Bagnaia in Aprilia, di Pedro Acosta in Ducati, il rinnovo di Marc Marquez con Borgo Panigale, il passaggio di Alex Marquez in KTM, di Jorge Martin alla Yamaha. Poi ci sarà l'effetto domino per i posti restanti. Fra questi potrebbe esserci il trasferimento di Luca Marini alla Yamaha, dove andrebbe a riaffiancarsi al suo fidato capomeccanico VR46, David Munoz. Saltato l'affare Bagnaia, Iwata punta su un altro giovane della Academy per iniziare al meglio la nuova era della classe MotoGP.

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