Enea Bastianini divorzia con KTM: dal 2027 sull'Aprilia per tornare La Bestia

Annunciata la separazione tra il pilota italiano e la casa austriaca, definito anche futuro: il 2027 sarà un anno di rilancio?

Nessuna sorpresa, ma finalmente è arrivata l'attesa ufficialità. Enea Bastianini smetterà di correre per il team Red Bull KTM Tech3 al termine del campionato MotoGP 2026. Da tempo era noto che le parti non avrebbero proseguito il loro rapporto professionale anche nel 2027.

Dopo due anni al di sotto delle aspettative, il pilota riminese è in cerca di una nuova sfida per dare nuova linfa alla sua carriera. Solo in poche occasioni si è trovato completamente a suo agio nella guida della RC16, per il resto ha faticato abbastanza nell'ottenere il livello di performance che desiderava. Ci sono ancora dieci gran premi per provare a ottenere dei buoni risultati, però il futuro è già scritto.

Bastianini continuerà a correre in MotoGP anche nel 2027, ma lo farà con un'Aprilia: quella del team SuperFile Trackhouse. Dopo le indiscrezioni su un possibile ritorno nel team Gresini, che ha poi deciso di ingaggiare Joan Mir come pilota d'esperienza nel box, il romagnolo ha trovato un accordo con la squadra americana di proprietà di Justin Marks. Annunciata ufficialmente stamattina anche la firma di un contratto biennale, quindi con scadenza 2028.

Andrà a prendere il posto di Ai Ogura, che si accaserà nel team factory Yamaha, e affiancherà il confermatissimo Raul Fernandez. Aveva avuto la possibilità di guidare un'Aprilia già nel biennio 2025-2026, approdando nel team ufficiale, ma decise di sposare il progetto KTM e e il tempo non gli ha dato ragione. Guiderà una moto di Noale dall'anno prossimo e spera di disporre di un pacchetto tecnico competitivo. Il team SuperFile Trackhouse ha dimostrato di lavorare bene e di saper fare risultati importanti, Enea si unirà a un gruppo di lavoro di ottimo livello.

Bastianini non vede l'ora di iniziare la nuova avventura: “Sono davvero entusiasta di entrare a far parte del team SuperFile Trackhouse MotoGP per i prossimi due campionati di MotoGP. A partire dai test di Valencia di quest’anno, sarà una vera e propria nuova sfida per me, poiché stiamo entrando in una nuova era con una nuova moto, nuovi pneumatici e nuove regole. Per questo, sono felice di mettere a disposizione di Trackhouse la mia esperienza e il mio spirito combattivo, affinché possiamo sviluppare insieme la nuova Aprilia RS-GP. Il team è cresciuto molto nel corso del 2026 ed è diventato un contendente al titolo: di sicuro farò del mio meglio affinché restiamo ai vertici”.

Con il cambiamento di squadra punta a tornare competitivo e a dimostrare di essere ancora "La Bestia", soprannome che si è guadagnato in passato per le sue fantastiche prestazioni. Chiaramente, oggi è impossibile sapere se Aprilia avrà da subito una moto competitiva: nel 2027 ci sarà un nuovo regolamento tecnico e ci sarà anche un nuovo fornitore di gomme (Pirelli). I valori attuali potrebbero cambiare, però la casa di Noale è cresciuta tanto in questi anni di MotoGP e sarebbe sorprendente se non fosse subito a un buon livello.

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