Non solo MotoGP: Taiyo Furusato, primo ruggito Moto3 e primo trionfo Honda 2025

L'aveva sfiorata tante volte, nel GP Sepang ce l'ha fatta. Taiyo Furusato ha imposto la sua legge dal via fino alla bandiera a scacchi, ottenendo così la sua prima vittoria nel Mondiale Moto3. Il grave incidente prima della gara ha inevitabilmente creato un certo clima di tensione per il timore che fosse successo l'irreparabile (al momento della corsa non si sapeva ancora nulla), ma alla fine tutto è ripreso regolarmente ed è stato un successo Honda, il primo della stagione Moto3 2025! Un risultato arricchito poco dopo dal risultato di Joan Mir, al secondo podio dell'anno in MotoGP. È stato anche un bel regalo di compleanno per il team manager Hiroshi Aoyama, emozionatissimo a fine GP.

Una storia già vista nel 2024: una sola vittoria HRC grazie ad Angel Piqueras, l'anno scorso pilota Leopard, in occasione del GP a Misano. Abbiamo appena archiviato il 20° di 22 GP in questo 2025 e la situazione per ora è la stessa. Sul podio ci sono saliti entrambi i costruttori, ma il gradino più alto finora era stato blindato dai ragazzi KTM (tutti spagnoli). Il neo campione José Antonio Rueda, Angel Piqueras, David Munoz e il rookie dell'anno Maximo Quiles, i quattro vincitori di GP in questa stagione, sono tutti legati al marchio austriaco. L'eccezione arriva solamente a Sepang, dopo il lungo ritardo ed una corsa ridotta a 10 giri. Furusato, scattato dalla seconda casella in griglia, ha gestito la situazione con sangue freddo, riuscendo poi a prendere un po' di margine ed infine a cogliere il primo successo in carriera, il primo appunto per Honda in questo 2025. Mancano ancora due Gran Premi, c'è tempo per cercare di evitare l'esatta replica della stagione 2024, chiusa come detto con un'unica vittoria per l'Ala Dorata.

Il primo trionfo in gara di un giapponese da Ai Ogura, altro giovane emerso nel Mondiale proprio in Honda Team Asia, sotto l'ala di Hiroshi Aoyama. La storia si ripete: Taiyo Furusato, due podi quest'anno e altri tre arrivati l'anno scorso, ha finalmente colto la prima vittoria rincorsa da tempo e sempre con la squadra dell'iridato 250cc 2009, 44 anni compiuti proprio nel sabato di GP. "La bandiera rossa ed il ritardo hanno complicato la situazione" ha dichiarato Hiroshi Aoyama una volta conclusa la corsa sul tracciato malese. "Taiyo però è riuscito a stare calmo e concentrato fin dal via, ha preso subito il comando e ha controllato la gara con grande maturità. Non è facile in Moto3". Un risultato che sembrava solo questione di tempo, ma che non arrivava mai... "È stato più volte vicino al podio quest'anno, finalmente ha conquistato la vittoria che si meritava" ha sottolineato Aoyama. "È una grande motivazione per tutti in Honda Team Asia".