I calendari 2025 del National Trophy

Il Motoclub Spoleto, a pochi giorni dall’unveiling del nuovo logo in ricordo del compianto Luca Salvadori, ha pubblicato date e calendari del National Trophy inerenti alla stagione 2025. Dalla 1000cc passando per la 600cc e, non da meno, la nuova entry class rappresentata dalla Sportbike.

Per quanto concerne il National Trophy 1000, confermatissimo con la sua formula regolamentare ‘Open’, si assisterà ad un 2025 compresso con 6 round da fine maggio ad inizio ottobre. Complessivamente saranno previste 7 gare stagionali, le prime 2 nel solo appuntamento inaugurale di Cremona, da disputarsi nei palinsesti di Coppa Italia Velocità, CIV, MES e, dopo il positivo esperimento di questo 2024, FIM JuniorGP.

21-23 maggio: Cremona Circuit (doppia gara)

27-29 giugno: Autodromo ‘Piero Taruffi’ Vallelunga

1-3 agosto: Misano World Circuit Marco Simoncelli

5-7 settembre: Autodromo Internazionale ‘Enzo e Dino Ferrari’ Imola

19-21 settembre: Misano World Circuit Marco Simoncelli

3-5 ottobre: Mugello Circuit

Medesimo format per il National Trophy 600, con 7 gare spalmate su 6 round. La prima tappa in programma il week-end del 11-13 aprile prossimi sui saliscendi del Mugello aprirà una stagione all’insegna di importanti novità da un punto di vista prettamente sportivo. La classe di media cilindrata del trofeo targato Motoclub Spoleto, per anni immancabile presenza del CIV, convergerà in toto nel contenitore della Coppa Italia Velocità/FMI attraverso una “fusione” con la Pirelli Cup 600 & Next Generation. I binomi iscritti al National 600, rigorosamente equipaggiati di pneumatici Pirelli, correranno pertanto in griglia unica (ma con classifica a parte) coi protagonisti dell’omonima serie promossa da Ideal Gomme Eventi e il Motoclub Adriatica Racing.

11-13 aprile: Mugello Circuit

6-8 giugno: Misano World Circuit Marco Simoncelli

11-13 luglio: Circuito ‘Tazio Nuvolari’ Cervesina (doppia gara)

1-3 agosto: Misano World Circuit ‘Marco Simoncelli’

12-14 settembre: Cremona Circuit

10-12 ottobre: Autodromo ‘Piero Taruffi’ Vallelunga

Altra novità riguarda la Sportbike. Il National Trophy, superato un tentativo non andato a buon fine nel corso del 2024, rilancerà la classe “del futuro” riservata a moto da 2, 3, 4 cilindri di cubatura compresa tra 650cc e 800cc con un pacchetto d’iscrizione super promozionale. Alla modesta cifra di 1.900 euro sarà infatti possibile partecipare a 6 gare su 4 round in stagione nel contesto della Coppa Italia Velocità/FMI.

11-13 aprile: Mugello Circuit

23-25 maggio: Cremona Circuit (doppia gara)

11-13 luglio: Circuito ‘Tazio Nuvolari’ Cervesina (doppia gara)

10-12 ottobre: Autodromo ‘Piero Taruffi’ Vallelunga

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