National Trophy 2025: adrenalina, premi e un tributo speciale

Il conto alla rovescia per il Virus Power National Trophy 2025 sta per terminare. Tante le novità previste per quest'anno. Tra queste il montepremi messo in palio da Pirelli, partner tecnico della competizione, che ha deciso di premiare i migliori piloti di ogni gara sia nella classe 1000 che nella 600. Un incentivo significativo per i piloti, già pronti a darsi battaglia.

Pirelli ha deciso di valorizzare l’impegno dei piloti con un ricco montepremi. Ad ogni vincitore di gara verrà assegnato un treno di gomme, mentre il secondo classificato riceverà uno pneumatico posteriore e il terzo un anteriore. In caso di gare doppie, i punti accumulati determineranno l’assegnazione dei premi. Un contributo che ribadisce l’importanza del Virus Power National Trophy nel panorama motociclistico nazionale e la volontà dell’azienda italiana di supportare attivamente questa prestigiosa competizione. Questo incentivo, pari a un valore superiore ai 15.000 euro, sottolinea come, ancora una volta a Pirelli stia a cuore questa serie.

La famiglia Salvadori ha ideato il primo “Challenge Luca Salvadori” all’interno del Virus Power National Trophy. Le classi interessate saranno sia la 1000 che la 600, con un format che premierà le migliori prestazioni ottenute nelle qualifiche assegnando punti da 25 a scalare. Dopo ogni round, verrà stilata una classifica parallela a quella della gara, e a fine stagione i migliori delle due categorie riceveranno un premio di 5.000 euro. Un’iniziativa significativa che non solo incentiva la competizione, ma mantiene vivo il ricordo di un pilota che ha lasciato un segno indelebile nel cuore degli appassionati.

La stagione 2025 prenderà il via il 13 aprile al Mugello con la categoria 600, una delle più attese. Il Virus Power Fast National Trophy 600 sarà suddiviso in due classifiche distinte: una dedicata alle Supersport 600 e un’altra riservata alle Next Generation. Inoltre, per venire incontro alle esigenze dei piloti, la competizione si articolerà su due diversi calendari: uno per il Centro-Nord e uno per il Centro-Sud. Nel Centro-Nord, la prima gara si svolgerà il 13 aprile al Mugello, seguita dal round di Cervesina il 12-13 luglio e dalla finale a Cremona il 14 settembre. Nel Centro-Sud, invece, il campionato prenderà il via il 6 giugno a Misano, con la seconda gara in programma il 3 agosto sempre a Misano e la chiusura della stagione il 12 ottobre a Vallelunga. Il costo di partecipazione è fissato a 1900 euro per pilota, comprensivo di due turni di prove libere, due sessioni di qualifiche e la gara.

Anche nella categoria 1000 il Virus Power National Trophy 2025 offrirà la versione Fast, pensata per chi non può prendere parte all’intera stagione ma desidera comunque confrontarsi in un format più compatto e accessibile. Il campionato sarà suddiviso in due classifiche: una per la versione National, con configurazione moto OPEN, e una per la Pirelli Cup, con configurazione STOCK. Tre i calendari disponibili. Centro-Nord: doppia gara d’apertura il 24-25 maggio a Cremona, seguita dal round di Imola il 7 settembre e dalla finale del 5 ottobre al Mugello. Centro-Sud: si partirà il 29 giugno a Vallelunga, proseguendo il 3 agosto a Misano e concludendo il 5 ottobre al Mugello. Classic: appuntamenti il 3 agosto a Misano, il 7 settembre a Imola e il 5 ottobre al Mugello. La quota di iscrizione rimane invariata a 1900 euro, includendo due turni di prove libere per ogni evento e due sessioni di qualifiche..

Il Virus Power National Trophy 2025 si conferma una delle serie più seguite e combattute del panorama motociclistico nazionale. Con un montepremi potenziato, un format flessibile e costi accessibili, il campionato si prepara a regalare spettacolo e adrenalina sui migliori circuiti italiani.

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