Supersport, il caso: Randy Krummenacher ritratta le accuse

Il motociclismo moderno è una favola: c'è sempre il bel finale edificante. Prendete il caso Randy Krummenacher: una settimana dopo (notate la tempistica...) aver sostenuto che il suo team, Evan Bros, lo stava boicottando per far vincere il Mondiale Supersport al compagno Federico Caricasulo, si è scusato pubblicamente. Con una nota stampa emessa congiuntamente insieme allo stesso team! Nell'evidente tentativo di smorzare la polemica, pilota e squadra ottengono esattamente l'effetto contrario. Riaccendendo, inconsapevolmente, i riflettori sulle tensioni che segneranno la vigilia dello scontro finale di sabato 26 ottobre in Qatar. Dunque un autogol da antologia, mediaticamente parlando. Le scuse di Randy Krummenacher sono così sentite che prendono tre righe e mezzo.

Randy Krummenacher, 29enne svizzero ex del Motomondiale, corre in Supersport con Evan Bros, formazione satellite Yamaha. Guida la classifica con 8 punti di vantaggio su Federico Caricasulo, 23enne di Ravenna, la stessa città del team. Nel 2020 il romagnolo salirà in Superbike con GRT Yamaha, sotto l'ala protettrice di Yamaha Europa. Lo sponsor principale è italiano. Randy Krummenacher invece è ancora in cerca: facile possa approdare in Kiefer Racing, team due volte iridato GP che lascia la Moto2 e ha due posti assicurati in Supersport 2020. Krummi e Caricasulo si sono giocati quasi tutte le gare gomito a gomito. E' chiaro che dopo undici gare l'anedottica di sorpassi al limite e presunte scorrettezze in pista, da una parte e dall'altra, sia abbastanza ricca. In Argentina, nell'ultima sfida, Caricasulo a due giri dalla fine è entrato dentro senza tanti complimenti (qui il video), riuscendo a rosicchiare due punti al compagno-nemico. Che a fine gara non ci ha visto più...

"Mi hanno dato un motore lentissimo, la squadra vuole che Caricasulo vinca il Mondiale" aveva urlato Randy Krummenacher al microfono della TV, in diretta, ripetendo lo stesso concetto più tardi ai giornalisti (leggi qui). Il giorno dopo Evan Bros aveva diffuso una lunga nota per spiegare che dai dati esaminati non si erano evidenziate anomalie di funzionamento. Non si comprende perchè Krummenacher, pilota d'esperienza, sia esploso in pubblico, invece di farsi sentire in privato. Tra l'altro arriverà in Qatar in posizione invidiabile: se Caricasulo vince, gli basterebbe chiudere in scia all'avversario. Nel caso altri si mettano in mezzo, come in Argentina, tanto meglio, ai fini del punteggio. Certo, a Losail c'è un chilometro di rettilineo, il motore che spinge è decisivo.

Sette giorni dopo, arrivano le scuse. Sincere? Mah, lo sanno solo i protagonisti. Ma anche in questa circostanza non era meglio chiarirsi in privato? Da giovedi la parola passa alla pista. Che vinca il migliore....