Infinito Ken Roczen: finalmente trionfa a Daytona nell'AMA Supercross

L'evento clou di ogni stagione dell'AMA Supercross finalmente può annoverare nell'albo d'oro il nome di un Campionissimo: quello di Ken Roczen. Al "World Center of Racing" il tedesco-americano conquista la 54^ edizione del Daytona Supercross al personale undicesimo tentativo, riaffermandosi sempre più come un Campione infinito. Primatista della propria heat, nel main event ha completato l'opera respingendo in questa circostanza gli assalti del capo-classifica di campionato Cooper Webb, ora distante soli 16 punti nella generale.

Vincere a Daytona non è da tutti, non è per tutti e non poter scorgere Ken Roczen nell'albo d'oro della gara di maggior storia e tradizione della specialità strideva non poco. Ci ha pensato il 30enne "Kickstar Kenny" a colmare questo vuoto in una serata e, soprattutto, in un main event memorabile. Alla sfuriata iniziale di Jason Anderson (Monster Energy Kawasaki) e, in seconda battuta, di un ritrovato Aaron Plessinger (Red Bull KTM Factory Racing) poi terzo, ha risposto al giro di boa della contesa proprio il Campione del Mondo MX2 2011. Cambiando passo, mostrandosi semplicemente irresistibile nel tratto sabbioso, ha conquistato il comando, non lasciato fino al personale ventitreesimo successo in carriera nell'AMA Supercross.

Per quanto falcidiata da illustrissimi infortuni, la stagione 2025 della serie più popolare del motociclismo al di là dell'Atlantico è già nella storia. In 8 round finora disputati si sono alternati 6 differenti vincitori, con Ken Roczen (Progressive Insurance ECSTAR Suzuki) l'ultimo in ordine di tempo. Tornando ad una vittoria che gli mancava da Glendale 2024, con la Suzuki che non vinceva a Daytona dal trionfo di Chad Reed del 2009. Il due volte iridato WSX insieme al team H.E.P. Motorsports sono gli artefici di un miracolo sportivo, rendendo una Suzuki RM-Z 450 "da museo", aggiornata quest'anno soltanto con una nuova trasmissione arrivatagli dalla casa madre (ma con il motore sviluppato in proprio dallo staff di Pipes), una moto vincente anche nel Supercross.

Roczen in Florida ha scacciato via gli incubi anche di una potenziale ennesima sconfitta patita ad opera di Cooper Webb, tornato su a 4 minuti più 2 giri dal termine, salvo dover lasciare da lì a poco 2" a seguito di una propria sbavatura. Il due volte Campione ha in ogni caso ottenuto un secondo posto utile ai fini-campionato, rafforzando la sua titolarità della tabella rossa con 16 punti di vantaggio su Roczen, 10 a scapito di un Chase Sexton ancora una volta pasticcione. Irraggiungibile nelle prove, nella propria batteria è caduto pronti-via, ritrovandosi costretto a passare per la LCQ vinta agevolmente. Con una penalizzante scelta al cancelletto di partenza del main event ben presto ha poi agganciato la Top-3, salvo crollare nel finale senza più energie. Il quinto posto finale, preceduto anche da Justin Cooper, rappresenta per lui l'aver salvato-il-salvabile.

Il terzo appuntamento stagionale della 250cc East Division è coinciso con una terza interruzione di fila del main event. Come a Tampa e Detroit, anche a Daytona la contesa è stata inframezzata dall'esposizione della bandiera rossa, resasi necessaria per lo spaventoso volo ad altissima velocità di Levi Kitchen (Monster Energy Pro Circuit Kawasaki). Terzo in quel momento, virtuale detentore della tabella rossa da capo-classifica dopo il successo in Michigan, "The Chef" è stato catapultato in aria, interpretando male il velocissimo tratto del traguardo. Un botto che genera la conseguenza di lasciar punti pesanti per la classifica e, presumibilmente, accantonare i sogni di gloria titolati.

Con la contesa interrotta a 7'24" più due giri dal termine, il Campione 250cc West Division in carica RJ Hampshire (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) ha dovuto ricominciare tutto da capo. Leader della prima frazione, alla ripartenza con i piloti in fila indiana rispettando la procedura di staggered restart, l'originario della Florida non ha avuto problemi nel scappar via ed assicurarsi il primo hurrà stagionale. Per RJ Hampshire si tratta del sesto successo in carriera nel Supercross, il primo a Daytona, tutto questo al personale 69° gettone di presenza nella serie. Tra gli ultimi nella quarto di litro, considerando che, dal prossimo mese di maggio, sarà un pilota della 450cc nel National, sempre con Husqvarna affiancando Malcolm Stewart.

Una vittoria che consente a RJ di tornare in lizza per il campionato, recuperando punti da un Max Anstie (Monster Energy Yamaha Star Racing) sesto, in questa circostanza "graziato" dalla bandiera rossa. Il roccioso crossista britannico al primo start era caduto pronti-via nel tentativo di passare Vialle alla seconda curva, rimontando poi fino ad un piazzamento utile per preservare la sua leadership della 250cc East Division con 6 punti sullo stesso due volte iridato MX2. Sul podio si rivede proprio il Campione in carica Tom Vialle (Red Bull KTM Factory Racing) a precedere Seth Hammaker, effettivo superstite in casa Pro Circuit Kawasaki dopo il botto di Kitchen ed il forfait in prossimità del main event di Cameron McAdoo. Buona prova di Chance Hymas (Honda HRC Progressive), quarto conquistando il suo miglior risultato in carriera, ritrovandosi inaspettatament terzo nella generale a soli 13 punti dal capo-classifica Anstie.

Sabato prossimo andrà in scena il giro di boa della stagione 2025 passando da una capitale del Motorsport ad un'altra. Dal Daytona International Speedway si correrà al Lucas Oil Stadium di Indianapolis, nono round della top class 450cc con previsto il primo Showdown della 250cc con impegnati contemporaneamente i protagonisti della East e West Coast. Il SuperMotocross Video Pass ufficiale trasmetterà (previo abbonamento) l'intero programma di attività, dalle prime prove fino ai main event delle due categorie in gara.