Alle 10:00 in punto è iniziata all'Autodromo Internazionale del Mugello la giornata di test post-gara della
MotoGP nel segno delle novità. Ciclistica Ducati, motore (nuova configurazione) Yamaha, ma soprattutto l'inedita Honda RC213V 2013 a disposizione di
Casey Stoner e
Dani Pedrosa, progettata e sviluppata per debellare definitivamente il "morbo del chattering".
Nelle sette ore a disposizione (dalle 10:00 alle 18:00 con 60 minuti di "pausa pranzo" dalle 13:00 alle 14:00) i piloti della classe regina avranno modo di verificare il potenziale di queste novità tecniche a cominciare da
Jorge Lorenzo, confermatosi subito al comando della classifica in 1'47"736, tra i piloti più attivi in pista sin dalla primissima mattinata.
In scia alla Yamaha YZR M1 1000cc ufficiali ci sono le due Honda RC213V 2013 di
Casey Stoner (a soli 64 millesimi, già sotto il muro dell'1'48") e
Dani Pedrosa (a mezzo secondo), più staccati nell'ordine i due alfieri
Yamaha Tech 3 Andrea Dovizioso (sul podio ieri per il terzo GP consecutivo) e
Cal Crutchlow più
Nicky Hayden.
A proposito di Ducati,
Valentino Rossi, dopo un primo "shakedown" di Franco Battaini (che proseguirà il lavoro di sviluppo fino a giovedì sempre al Mugello), ha per il momento siglato l'ottavo crono a 1"5 dalla vetta, ma con poco meno di 10 giri completati.
Tra le
CRT da segnalare la prima presa di contatto di
Colin Edwards con la FTR Honda (nello specifico la #51 di
Michele Pirro del team Gresini), mentre nel pomeriggio dovrebbe provare anche la FTR Kawasaki dell'Avintia Blusens così come Julian Simon, ex-iridato 125 GP, pilota del team BQR in Moto2.
MotoGP World Championship 2012 Test Mugello, Classifica Tempi alle 12:00 01-
Jorge Lorenzo - Yamaha Factory Racing - Yamaha YZR M1 - 1'47.736 (26 giri)
02-
Casey Stoner - Repsol Honda Team - Honda RC213V - + 0.064 (17 giri)
03-
Dani Pedrosa - Repsol Honda Team - Honda RC213V - + 0.572 (17 giri)
04-
Andrea Dovizioso -
Monster Yamaha Tech 3 - Yamaha YZR M1 - + 1.030 (10 giri)
05-
Cal Crutchlow - Monster
Yamaha Tech 3 - Yamaha YZR M1 - + 1.170 (12 giri)
06-
Nicky Hayden - Ducati Team - Ducati Desmosedici GP12 - + 1.219 (13 giri)
07-
Stefan Bradl -
LCR Honda MotoGP - Honda RC213V - + 1.281 (14 giri)
08-
Valentino Rossi - Ducati Team - Ducati Desmosedici GP12 - + 1.505 (11 giri)
09-
Alvaro Bautista -
San Carlo Honda Gresini - Honda RC213V - + 1.697 (11 giri)
10-
Hector Barbera -
Pramac Racing Team - Ducati Desmosedici GP12 - + 2.268 (10 giri)
11-
Aleix Espargaro -
Power Electronics Aspar -
ART GP12 - + 2.974 (14 giri)
12-
Randy De Puniet - Power Electronics
Aspar - ART GP12 - + 3.349 (16 giri)
13-
Yonny Hernandez - Avintia Blusens - BQR MotoGP - + 3.950 (14 giri)
14-
Michele Pirro - San Carlo
Honda Gresini - FTR Honda MGP12 - + 4.386 (20 giri)
15-
Ivan Silva - Avintia Blusens - BQR MotoGP - + 6.090 (16 giri)
16-
Colin Edwards - NGM Mobile
Forward Racing - Suter BMW - + 8.648 (3 giri)