Inizia ufficialmente la stagione 2013, ma per la
MotoGP cambia nulla: la pioggia resta la grande e sgradita protagonista. Se nel 2012 ha disturbato 14 dei 18 (!) round del calendario iridato, il maltempo sta condizionando la seconda giornata di "ECU Test" al Sepang International Circuit riservati alle tre squadre
CRT (Avintia Blusens,
Forward Racing, Ioda) che adotteranno la centralina elettronica Magneti Marelli in prefigurazione 2014.
Il risultato è di vedere nella mattinata scender in pista soltanto
Danilo Petrucci, il più attivo ieri con 27 giri completati in sella all'unica Ioda-Suter-BMW equipaggiata della centralina elettronica Magneti Marelli, e proprio con l'intensificarsi della pioggia
Hector Barbera, al terzo test dopo Valencia e Jerez con la BQR-FTR motorizzata Kawasaki del team
Avintia Blusens.
Domani, meteo permettendo, ritroveremo in pista tutti i protagonisti della top class delle classi MotoGP e CRT, rispettando l'elenco qui di seguito riportato.
I piloti presenti ai Test del 5-7 febbraio
Yamaha Factory Racing (Yamaha YZR M1 MotoGP): Jorge Lorenzo e Valentino Rossi
Monster Yamaha Tech 3 (Yamaha YZR M1 MotoGP): Cal Crutchlow e Bradley Smith
Repsol Honda Team (Honda RC213V MotoGP): Dani Pedrosa e Marc Marquez
Go & Fun Honda Gresini (Honda RC213V MotoGP): Alvaro Bautista
LCR Honda MotoGP (Honda RC213V MotoGP): Stefan Bradl
Ducati Test (Ducati Desmosedici GP13 MotoGP): Andrea Dovizioso e Nicky Hayden
Pramac Racing Team (Ducati Desmosedici GP13 MotoGP): Andrea Iannone e Ben Spies
Power Electronics Aspar (ART CRT): Aleix Espargaro e Randy De Puniet
Cardion AB Motoracing (ART CRT): Karel Abraham
Paul Bird Motorsport (ART CRT): Yonny Hernandez e Michael Laverty
Go & Fun Honda Gresini (FTR Honda CRT): Bryan Staring
Avintia Blusens (BQR-FTR CRT): Hector Barbera e
Hiroshi AoyamaCAME Iodaracing Project (Ioda-Suter-BMW CRT): Danilo Petrucci e
Lukas Pesek