Mondiale Supersport 300: Kawasaki e Prodina, la combinazione vincente

martedì, 21 ottobre 2025 alle 13:00

Prodina Kawasaki

Cala definitivamente il sipario sul Mondiale Supersport 300. I cinesi di Kove festeggiano il titolo piloti di Benat Fernandez, Kawasaki quello costruttori ed il Team Prodina XCI il titolo a squadre.

Prodina è nato dall’incontro tra Riccardo Drisaldi e Salvatore Giorlandino, due nomi già molto noti in ambiente motociclistico. Nel 2018 ha debuttato nel Campionato Italiano Velocità con la Kawasaki Ninja 400 conquistando immediatamente il titolo tricolore ed una vittoria mondiale a Misano. Ha poi consolidato la propria presenza nel Mondiale fino a diventare la squadra di riferimento. Quest'anno ha deciso di puntare su David Salvador ed Antonio Torres più Julio Garcia con i colori del progetto KRS by Prodina ma con una moto curata direttamente dal reparto tecnico interno.

Tutti i piloti Prodina sono stati tra gli assoluti protagonisti del campionato. Salvador poi ha terminato la stagione al terzo posto con una vittoria, tre secondi posti ed un terzo. Torres si è classificato sesto con tre podi in bacheca mentre Garcia è stato frenato ad un brutto infortunio ed ha concluso il Mondiale in settima posizione con una vittoria e sei podi complessivi.

"A metà stagione avevamo Julio Garcia secondo ad un punto dal primo e terzo David Salvador - ricorda Salvatore Giorlandino - ad agosto Garcia è caduto in allenamento. Si è fratturato tibia e perone, ha saltato un appuntamento, in un altro era ancora convalescente e quindi stagione compromessa. Salvador ha fatto una grande rimonta. Sabato sera a Jerez eravamo a 3 punti da primo. Purtroppo poi è caduto comunque la classifica team era salva perché abbiamo fatto tanti punti durante l'anno, anche con Torres. Per noi avere tre piloti nei primi sette è un grandissimo risultato".

I successi di Prodina non sono passati inosservati.

"Grazie a questi risultati Kawasaki ha deciso di farci diventare team factory. Saremo noi a sviluppare il kit per la Sportbike, la nuova categoria che sostituirà la Supersport 300. Nel 2026 i piloti saranno gli stessi. Avremo quindi Salvador e Torres in una struttura e Bartolini e Garcia nell'altra. È già tutto confermato. Correremo con le Kawasaki 636. La base sarà interamente a Roma ed andiamo avanti: siamo sulla strada giusta".

Il nuovo campionato si preannuncia decisamente più interessante del vecchio Supersport 300. Al momento è ancora presto per dire quali saranno i valori in campo. C'è chi teme le Aprilia RS660 o le Triumph Daytona 660 ma a detta di tanti le moto da battere saranno ancora le Kawasaki e quelle di Prodina saranno certamente protagoniste.