Tra teoria e pista: come l’Aprilia Riding Academy ridisegna la tua guida

La velocità ha il suo spazio, ma anche le sue regole. La pista offre un ambiente controllato in cui scatenarla, ma richiede conoscenze di base specifiche per goderne appieno. L’Aprilia Riding Academy ti insegna a dominare la moto e la pista per girare meglio anche su strada. A non guidare come se fossi solo, ma come se fossi il responsabile di tutti. La formula è semplice: affinare la tecnica in sicurezza per un divertimento senza limiti. Perché la prudenza non frena l'emozione, la rende solo duratura.

Il corso di guida, organizzato da Aprilia insieme a Special Bike, è dedicato a chi vuole approcciare l’emozione della pista in totale sicurezza. L'attività si svolge nell’arco di un’intera giornata, in sei turni. La pista, accessibile con moto Aprilia propria o fornita, è in esclusiva: niente sorpassi improvvisi o rischi di manovre azzardate da parte di piloti più esperti. Dopo il briefing e i primi giri, i partecipanti vengono suddivisi per livello in gruppi ristretti di quattro-cinque persone. L’elemento in comune è l'alta qualità dell'insegnamento: la didattica di ciascun gruppo è affidata a istruttori con certificazione FMI, che differenzia l'Aprilia Riding Academy da molti altri corsi, assicurando l'efficacia del metodo. Tra un turno e l’altro, un debriefing in cui si analizzano pregi e difetti della propria guida. Un momento di relax costruttivo, in cui si rivedono i filmati delle action cam per discutere con l'istruttore gli aspetti su cui lavorare. Il programma teorico copre argomenti quali la dinamica della moto e le traiettorie ideali, con particolare attenzione alla corretta posizione di guida. E l’apprendimento è immediato, per tutti: il turno dopo si è già pronti a lavorare su altri obiettivi. Il divertimento garantito, così come il sorriso a fine giornata. Il rookie non è ancora un pilota, ma ora ha in mano le conoscenze essenziali per provare ad esserlo. 

L’utilità di eventi come l'Aprilia Riding Academy è tale da farne desiderare l'obbligatorietà. Pensando ad altri sport, il paradosso è evidente: in discipline come l'arrampicata, il surf, la ginnastica artistica, l’accompagnamento di un istruttore è necessario. Basta la minima pericolosità per rendere la formazione un prerequisito. Nessuno si sognerebbe di lanciarsi con gli sci senza aver prima appreso la tecnica. Eppure, nel mondo delle due ruote resiste l'idea che la guida su strada sia una preparazione sufficiente per lanciare la moto tra i cordoli. Non è così. Certo, l'apprendimento da autodidatta è possibile, ma affidarsi a professionisti – partendo dalle competenze reali di ogni motociclista – riduce rischi e tempi (e, di conseguenza, anche i costi) dell'apprendimento.

Non esiste un percorso unico per il motociclismo: la pista resta una scelta. Alcuni la cavalcano da giovanissimi, altri la inseguono per anni. Ma se per qualcuno l'emozione dei cordoli non è una priorità, per gli amanti della velocità è l'unico vero battesimo. Superata la prima bandiera a scacchi di un track day, non si torna più indietro: si entra a far parte della famiglia. Si assapora, con una scossa di legittima euforia, il gusto di aver intrapreso la strada per essere dei bravi piloti.

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