Corso ASI Tecnico Telemetrista ed Elettronico I livello, tutte le date

Vuoi diventare Telemetrista e Race Data Analyst e proporre la tua professionalità ad un racing team? La domanda di questa figura tecnica è in forte crescita e adesso puoi prepararti a diventare un addetto ai lavori seguendo il corso ASI organizzato da XGear, struttura da tanti anni impegnata nelle competizioni di livello internazionale. Il corso prevede lezioni programmate in cinque giornate, con lezioni online da 2 ore ma disponibili su cloud per essere seguite in altri orari. Rilasciamo il tesserino Tecnico Ufficiale ASI, in quanto il corso è riconosciuto. Il secondo livello prevede una giornata di pratica in circuito. Qui tutte le info e le modalità di iscrizione.

Sono vere lezioni STRETTAMENTE dedicate a questa figura professionale, con molti esempi e richiami reali sui quali fare osservazioni. Il tesserino Tecnico ASI è un riconoscimento ufficiale a livello di ordinamento sportivo in quanto il corso è riconosciuto dall'Ente Nazionale ASI. Puntiamo a concentrare le nozioni necessarie per un avvio alla professione, non sono solo lezioni generiche e discorsive. II livello prevede una giornata pratica in pista affianco ai nostri tecnici. Anche noi, come voi, amiamo il motorsport e continuiamo a vivere di passione. Chi vive di passione ci mette l'anima ed è solo questo che può rendere il mondo miglior.

MODULO 1 - Introduzione da parte del Tecnico Formatore ASI. Introduzione ai sistemi di acquisizione dati. composizione Hardware di un sistema di acquisizione dati. Caratteristiche. Sensoristica. Sonda lambda e carburazione. Calibrazione e gestione della centralina di acquisizione

MODULO 2 -  Approccio ai software di analisi dati. Layout principale ed impostazioni. Canali e loro gestione. Primo approccio all’analisi di un giro. Strumenti grafici ed interpretazione. Tabelle. Mappe GPS. Diagrammi a punti e altro

MODULO 3 - Interpretazione dei dati. Metodo di analisi ed interpretazione. Le fasi della curva e del tracciato sui dati. Distribuzione dei carichi. Cenni di statica e dinamica del motoveicolo. Scheda di setting. Breefing col pilota

MODULO 4 - Il lavoro del Telemetrista. Lettura ed interpretazione di un giro.Tipologie di curve e layout tracciato.Interpretazione di uno scambio. Comparativa tra giri/piloti. Esempio di fenomeni comuni sui dati. Chattering. Pompaggio. Perdita di aderenza. Muro idraulico

MODULO 5 - Approccio all’elettronica di una moto da corsa. Lettura e scrittura mappa su ECU. Strategie ECU e mappature. Ignition. Injection. Engine brake. Altri parametri fondamentali. Calibrazioni. Cenni sul controllo di trazione. Al termine del MODULO 5 verrà effettuato il test abilitativo

Il corso è di carattere teorico con test finale. Si svolge su 5 giornate con appuntamenti della DURATA DI 2 ORE CIASCUNO per un totale di 10 ore. Orario svolgimento: 17,00 / 19,00. La piattaforma utilizzata per il webinar è Zoom.

Il corso è rivolto agli appassionati del mondo delle competizioni moto, nel particolare all'ambito tecnico ed elettronico, e che ha intenzione di farne una professione. Oppure anche a chi è già impiegato professionalmente in questo campo e vuole ampliare la propria formazione. Il programma è interessante anche per i piloti che vogliono salire di livello prestazionale aggiungendo una formazione tecnica che avrebbe un ruolo determinante sui risultati.

Non ci sono requisiti specifici, il programma è pensato per un primo approccio a questo campo professionale. Chi ha già esperienza raggiungerà una formazione più completa nel racing e chi è alle prime armi avrà impiegato il suo tempo per un insegnamento dedicato e prezioso sul mondo delle corse.

Al termine del corso verrà inviato tramite posta il  TESSERINO ASI TECNICO TELEMETRISTA ed ELETTRONICO I LIVELLO.  Insieme anche un attestato di frequenza del corso, il materiale didattico (presentazione ed altro) su memoria USB.

Alessandra Mancini - ingegnere dati ed elettronica. Alessandra è l'ingegnere telemetrista ed elettronico, laureata in Ingegneria Meccanica e con preparazione ed esperienza elettronica. Con un’esperienza di oltre 10 anni nel campo delle moto ed ha lavorato in moltissime categorie e scuderie (come WSS300, CIV Superbike, CIV Supersport 300, Superstock European Championship, CIV Supersport 600, National Trophy ecc, Women's Cup European Championship). Software e sistemi utilizzati: 2D Datarecording, Motec data logging e ECU, AIM Datarecording, HP race Calibration packs, Mectronik, YEC, HRC, e altri.
Si occuperà della formazione tecnica di questo corso.

Santi De Luca -  Responsabile Nazionale Settore Motociclismo ASI. Santi si occupa da molti anni del settore competizioni automotive. Dal 2020 ricopre cariche su diversi aspetti all'interno di ASI, uno dei più importanti enti di promozione sportiva riconosciuto dal CONI sul territorio italiano. Si occuperà dell'introduzione all'ordinamento sportivo.