FB Mondial torna sotto i riflettori: un lungo viaggio dal 1929

Mondial torna sotto i riflettori di un grande salone internazionale. la storica casa motociclistica sarà presente al Motor Bike Expo di Verona con Piega 452, una moto progettata per chi desidera prestazioni estreme, combinando eleganza e audacia in un design sorprendente. A Verona saranno presenti anche le altre moto della gamma Mondial, pronte a regalare emozioni.

FB Mondial venne fondata nel 1929 dai fratelli Boselli, aristocratici piacentini. L'azienda inizialmente si chiamava FB (acronimo di Fratelli Boselli), e si occupava della vendita e dell'assistenza di motocarri. Guidata dal conte Giuseppe Boselli, ex pilota e imprenditore visionario, l'azienda si evolse rapidamente grazie alla collaborazione con Oreste Drusiani, un talentuoso costruttore di motori.

Durante gli anni '30 e '40, FB si distinse nella produzione di motocarri robusti ed economici, rispondendo alle esigenze di un mercato in espansione. Tuttavia, i bombardamenti del 1943 durante la Seconda Guerra Mondiale distrussero lo stabilimento di Bologna, obbligando l'azienda a trasferire la produzione a Milano nel dopoguerra. Fu allora che la famiglia Boselli, sfruttando le proprie risorse economiche, prese il pieno controllo dell'azienda e diede inizio alla produzione di motociclette leggere.

Nel dopoguerra, FB Mondial (poi ribattezzata Mondial Moto) si impose rapidamente nel panorama motociclistico, producendo modelli fino a 250 cc e investendo nelle competizioni. La sua presenza nel Motomondiale fu straordinaria: tra gli anni '50 e '60 conquistò 10 titoli mondiali grazie a piloti leggendari come Nello Pagani, Carlo Ubbiali, Walter Villa e Tarquinio Provini. Questi successi posero il marchio tra i protagonisti della scena internazionale. Nel 1957, insieme a Moto Guzzi e Gilera, Mondial decise di ritirarsi dalle competizioni ufficiali a causa degli alti costi, pur mantenendo un'importante eredità sportiva. Negli anni successivi ci fu breve ritorno alle gare con discreti risultati ma non riuscì a mantenere la produzione su livelli sostenibili. Nel 1978 cessò la produzione.

Il marchio Mondial tornò in vita nel 1999 grazie a un accordo di licenza firmato dalla famiglia Boselli. La nuova Mondial Moto S.p.A., introdusse la Piega 1000, una moto dotata del motore Honda VTR 1000 SP-1, già vincitore nel Campionato Mondiale Superbike. Questo modello si distinse per il design raffinato e un sistema di vendita innovativo, che prevedeva ordini e pagamenti diretti all’azienda.

Nonostante alcune proposte interessanti, come le naked futuristiche Starfighter e Nuda, la produzione si rivelò limitata: nel 2003 furono costruiti solo 76 esemplari della Piega. I problemi finanziari culminarono nel fallimento dell'azienda nel 2004, chiudendo il secondo capitolo della storia Mondial.

Nel 2015, F.B. Mondial ha segnato il suo ritorno trionfale con la presentazione della HPS 125 all' EICMA, inaugurando una nuova era per il marchio. Da allora, l’azienda ha intrapreso una crescita costante, affermandosi come un punto di riferimento nel settore motociclistico. Ogni anno introduce sul mercato nuovi modelli, progettati per soddisfare le diverse esigenze dei motociclisti, con un’offerta che spazia tra cilindrate e soluzioni innovative. Nel 2018, FB Mondial ha rafforzato la sua vocazione all’innovazione con il lancio della Sport Classic Pagani, disponibile nelle cilindrate 125 cc e 300 cc. Questo modello rende omaggio al leggendario primo pilota campione del mondo motociclistico, celebrando il connubio tra tradizione e modernità attraverso un design che fonde storia, eleganza e prestazioni.

Nel 2021, FB Mondial ha nuovamente stupito il pubblico con il lancio della Piega, una moto naked che incarna l’essenza del design italiano, raffinato e distintivo. Dotata di un motore potente e affidabile, la Piega si inserisce perfettamente nel segmento di mercato dedicato agli appassionati di stile unico e prestazioni di alto livello, consolidando ulteriormente il prestigio del marchio.

FB Mondial prosegue la sua crescita e innovazione. All’EICMA 2023, il marchio ha catturato l’attenzione con il lancio di due nuovi modelli: la PIEGA 452 e la FLEX, posizionate rispettivamente nelle categorie 300 cc e 500 cc. Frutto della creatività delle più prestigiose firme del design motociclistico italiano, questi modelli segnano un passo avanti importante per FB Mondial. Con cilindrate maggiori e un carattere distintivo, l’azienda punta a soddisfare i veri appassionati, offrendo esperienze di guida emozionanti e moto dal design unico e deciso.