Una MotoGP in vendita: l'Aprilia di Aleix Espargaró finisce all'asta

Avere una MotoGP in garage è il sogno più grande di tanti tifosi del motociclismo e non solo, ma non si è mai trasformato in realtà. Solitamente i costruttori tengono in gran segreto i loro prototipi, oppure li rottamano, e molto raramente ne regalano uno ai loro piloti. Ma stavolta un modello sta facendo parlare tanto di sé. Si tratta dell'Aprilia RS-GP 2020 di Aleix Espargaró.

Il venditore non è altri che lo stesso pilota di Granollers, da quest'anno collaudatore della Honda. Ha chiuso la carriera nel 2024, scegliendo di mettersi al servizio dell'Ala dorata, dove ha ritrovato l'ingegnere Romano Albesiano, ex Aprilia.

Aleix Espargaró ha deciso di separarsi da uno dei gioielli della sua collezione privata. Non si tratta di una moto da esposizione assemblata con pezzi di ricambio: è la vera moto da corsa che Aprilia gli ha regalato nel 2022 come ringraziamento per il suo lavoro di sviluppo. Mark Bryan, uno dei responsabili di Iconic Auctioneers, la casa d'aste che gestisce la vendita, ha espresso sorpresa per la natura della commissione. "Mi ha contattato direttamente. Di solito vendo motociclette ai collezionisti; questa è la prima volta che vendo una motocicletta direttamente dalla persona che l'ha guidata", ha dichiarato a MCN.

La RS-GP 20 non è una moto qualunque nella storia della Casa di Noale. Questo modello ha rappresentato un radicale cambio di paradigma tecnico per Aprilia, abbandonando la sua configurazione precedente per abbracciare un motore V4 a 90° completamente nuovo. Questa scelta tecnica, insieme a un'aerodinamica rivista e a un telaio a doppia trave in lega, ha gettato le basi per il prototipo MotoGP che vediamo attualmente in pista,

Le condizioni perfette della moto sono un altro dei suoi punti di forza. È esattamente come quando ha concluso la sua carriera agonistica, mantenendo l'impianto di scarico Akrapovič, le sospensioni Öhlins di alta gamma realizzate su misura, le pinze Brembo e i dischi freno in fibra di carbonio. Ha persino la carenatura originale interamente in fibra di carbonio con le alette aerodinamiche di quella stagione.

C'è un dettaglio che rende questa Aprilia RS-GP un pezzo unico: l'elettronica. Di solito i costruttori rimuovono software e hardware sensibili prima di vendere qualsiasi prototipo. Bryan ha evidenziato questa anomalia: "Ha ancora l'elettronica Marelli installata, il che è insolito; normalmente la rimuovono". Tuttavia, sebbene la moto funzioni, per avviarla sarebbe necessario l'intervento degli ingegneri Aprilia.

Il lotto che verrà messo all'asta durante l'evento The Iconic Sale at Race Retro a Stoneleigh Park (Regno Unito), tra il 20 e il 22 febbraio 2026, include molto più della semplice moto. Aleix Espargaró consegnerà anche l'equipaggiamento da gara utilizzato in quella stagione MotoGP: tuta in pelle, stivali, guanti e casco, insieme alla documentazione ufficiale di fabbrica e alle bolle di consegna. Il prezzo finale è stimato tra i 340.000 e i 450.000 euro.

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