MotoGP, la tecnica: un misterioso condotto sulla Aprilia RS-GP di Jorge Martin

di André Lecondé/paddock-gp

I test MotoGP post-stagione continuano a rivelare dettagli interessanti, inclusa un'innovazione precedentemente sconosciuta sulla nuova Aprilia di Jorge Martin. Le foto ufficiali mostravano una moto nei colori rosso e viola con un gran numero “89”. In questo caso invece dobbiamo guardare un'Aprilia tutta nera, utilizzata con discrezione, che nascondeva un intrigante segreto tecnologico.

Su questa moto nera, un dettaglio sorprendente ha catturato l'attenzione degli attenti osservatori di Motorpasion. Un condotto discreto ma sofisticato, situato nella parte inferiore della carenatura, nella parte anteriore della chiglia. Questo pezzo unico non era visibile durante il Gran Premio della Solidarietà né sulle altre moto Aprilia testate a Barcellona.

Questo condotto sembra essere pensato per risolvere uno dei principali problemi della RS-GP: la gestione della temperatura. Maverick Vinales aveva precedentemente espresso la sua insoddisfazione per l'accumulo di calore generato dalla moto, che dava fastidio ai piloti durante le gare più calde.

Secondo fonti vicine al team, questo condotto potrebbe avere una duplice funzione. Nei rettilinei espellerebbe l'aria calda lontano dal pilota e dai componenti critici della carenatura, migliorando il “comfort” di guida. Ma non è tutto: in curva potrebbe creare un effetto suolo generando un maggior carico aerodinamico sotto la moto, ottimizzando così l'aderenza.

Durante i test, Jorge Martin ha alternato dei giri con e senza questo nuovo componente per confrontare le sue prestazioni. Secondo le prime informazioni non ha espresso alcuna lamentela riguardo a questa innovazione tecnica.

Se i risultati saranno promettenti come suggeriscono i test a Barcellona, ​​è probabile che questa parte verrà nuovamente testata sul circuito di Sepang durante i test invernali di febbraio. Con Jorge Martin ora in Aprilia, il team di Noale sembra determinato a massimizzare il potenziale della sua moto per la stagione 2025, puntando su soluzioni tecniche audaci e innovative.

Il tempo dirà se questa invenzione diventerà un asset fondamentale per Aprilia nella sua corsa al titolo mondiale.