MotoGP: scheda tecnica della Yamaha YZR M1 2010

Yamaha YZR M1 2010 Motore: Raffreddato a liquido, quattro cilindri in linea con albero motore a croce, quattro tempi. Potenza: Oltre 200 cavalli (147KW). Velocità: Oltre 320 km/h. Trasmissione: Cambio a 6 marce estraibile con varie possibilità di scelta rapporti. Telaio: Deltabox a doppia trave in alluminio, con varie possibilità geometriche di angolo di sterzo, interasse, altezza. Forcellone in alluminio. Sospensioni: Forcella rovesciata ed ammortizzatore Ohlins, entrambi con regolazioni di precarico molla, smorzatore idraulico in compressione ed estensione regolabile ad alte e basse velocità. Varie configurazioni di leveraggio posteriore disponibili. Cerchi: Marchesini, diametro 16.5 pollici per anteriore e posteriore. Pneumatici: Bridgestone, diametro 16.5 pollici per anteriore e posteriore, disponibili in slick, intermedie, bagnato e intagliate a mano. Freni: Brembo, ant. doppio disco diametro 320mm in carbonio e doppia pinza con 4 pistoncini contrapposti. Posteriore disco singolo diametro 220mm in acciaio e pinza con 2 pistoncini contrapposti. Peso: 150kg, conforme al regolamento FIM.