Il Motomondiale si prepara per l'ultimo appuntamento prima della pausa estiva, di scena sul tracciato del
Sachsenring.
Michelin quindi si troverà ad affrontare la pista più corta presente in calendario, dalla configurazione piuttosto stretta e con ben 10 curve lunghe e veloci a sinistra sulle 13 in totale, provocando particolare stress alle gomme. Si tratta di un tracciato comunque difficile, che però ha regalato gare emozionanti in passato e, dopo quanto visto ad Assen, potremmo avere un bel fine settimane di gare anche quest'anno.
Come detto, tante curve a sinistra, il principale problema per
Michelin, che in questa occasione ha deciso di optare per una costruzione asimmetrica sia per le gomme anteriori che per quelle posteriori: disponibili sempre in morbida, media e dura, gli pneumatici presenteranno una spalla sinistra più dura per ovviare a questa situazione, mentre il lato destro è molto più morbido per permettere un riscaldamento veloce della gomma quando i piloti dovranno percorrere le tre curve a destra presenti. Questa zona della Germania però non è immune da maltempo: Michelin fornirà quindi ai piloti due mescole da pioggia, morbida e media, con solo la posteriore dalla struttura asimmetrica.