MotoGP: le novità del regolamento 2010, Moto2 compresa

Nel corso del weekend di Assen del Motomondiale la Commissione Grand Prix ha deliberato alcune novità per la stagione 2010 nelle classi MotoGP e Moto2. Carmelo Ezpeleta (CEO di Dorna), Claude Danis (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) e Takanao Tsubouchi (MSMA) alla presenza di Vito Ippolito (Presidente FIM), Ignacio Verneda (FIM Sport Director), Javier Alonso (rappresentante Dorna) e Paul Butler (Segretario del meeting) hanno deciso che il prossimo anno nella MotoGP il programma di prove resterà il medesimo: un turno al venerdì della durata di 60 minuti, uno al sabato mettina e le pomeridiane qualifiche.

Nella top class è stato nuovamente confermata la possibilità di "punzonare" un massimo di 2 moto alle ispezioni tecniche, "scongiurando" così l'eventualità di ridurre, così come in 125, di veder schierata una sola moto per pilota.

Novità invece nella Moto2, che proprio ad Assen è stata portata in pista dal team Blusens per alcuni giri di prova con illustri tester quali Alex Criville, Jurgen Van Den Goorbergh, Dirk Heidolf, Steve Parrish e Max Temporali. Non ci sarà la "lotta" tra i costruttori di pneumatici, bensì il monogomma Dunlop fino alla stagione 2012. La dimensione degli pneumatici sarà di 3.75" X 17" all'anteriore, 6.00" X 17" al posteriore.