KTM Gamma Motocross/Enduro 2014

KTM ha presentato a Capoterra (CA) dal 6 al 10 maggio la gamma fuoristrada 2014. Motocross, Enduro e Minicross sono i tre segmenti di mercato in cui la Casa di Mattighofen è leader grazie alla produzione di modelli all’avanguardia che hanno ottenuto negli anni un successo crescente. Pur avendo market-share che in alcuni Paesi si avvicinano o addirittura superano il 50%, KTM continua con un impegno sempre nuovo la ricerca e lo sviluppo legati al settore fuoristrada, con l’intento di offrire alla propria clientela il meglio in termini di prestazioni, affidabilità e piacere di guida. Per il lancio della nuova gamma 2014 è stata scelta la Sardegna anche per omaggiare l’edizione del centenario della Sei Giorni Internazionale di Enduro che si correrà in terra sarda, ad Olbia, dal 30 settembre al 5 ottobre. Nell’occasione è stata presentata la tradizionale serie limitata KTM Six Days, modelli da enduro nelle cilindrate 125cc, 250cc, 300cc due tempi e 250cc, 350cc, 450cc e 500cc quattro tempi con le grafiche dedicate all’evento, la bandiera sarda, e una lunga lista di parti speciali montate di serie. Alla scoperta della nuova stella: la EXC-F 250 Le novità principali introdotte nella gamma 2014 riguardano le moto da Enduro e nello specifico la 250 EXC-F a quattro tempi, vera e propria “star” della presentazione. Fregiatasi del titolo di campione del mondo Enduro classe E1 nel 2012 col francese Antoine Meo, la 250 EXC-F ha quest’anno un motore tutto nuovo, realizzato sulla base del modello da 350cc che tanto successo ha riscosso nel mercato. Identica quindi la base dei carter, realizzati in lega di alluminio pressofusa e più leggeri rispetto al modello precedente. Grosse novità anche nella parte termica con nuovo pistone dal diametro maggiorato, condotti di aspirazione rivisti, valvole di aspirazione in titanio più grandi, albero a camme dal profilo diverso. L’albero motore ha una corsa ridotta, nuova è anche la frizione con molla a tazza dotata di parastrappi interno. Tali modifiche, assieme ad un impianto di scarico rivisitato, hanno portato ad un aumento della coppia di ben 4Nm. Oggi più che mai la 250 EXC-F offre prestazioni al vertice della categoria. Le migliorie al motore vanno di pari passo con quelle della ciclistica, con la parte inferiore della culla del telaio rastremata e alleggerita, una nuova piastra inferiore della forcella, una taratura delle sospensioni aggiornata, e infine sovrastrutture plastiche ora comuni a quelle dei modelli cross dove risalta il parafango rinforzato, oltre ai nuovi motivi grafici. Tecnica all’avanguardia nel Motocross La sviluppo tecnico non si ferma mai: lo sa bene KTM, che fa delle competizioni una ragione di vita. Dopo l’incredibile stagione 2012, che ha portato alla conquista dei tre mondiali di motocross nelle classi MX1, MX2 e MX3, del prestigioso titolo National 450 negli Stati Uniti oltre che alcune importantissime vittorie nel Supercross USA, KTM ha riversato nella produzione di serie alcune delle modifiche più significative collaudate dai suoi team e piloti ufficiali. Le novità più importanti riguardano la SX-F 250 che ha un nuovo cambio a cinque marce anziché sei, questo permette una migliore spaziatura dei rapporti e una riduzione di peso di 250 grammi. Ulteriori modifiche sono comuni anche alla 350 SX-F come il nuovo design del coperchio della pompa dell’acqua con nuova guarnizione; assemblaggio ottimizzato del sistema di avviamento elettrico per garantire maggior durata ed affidabilità; nuova pompa idraulica della frizione Brembo (anche per la 350 SX-F); cablaggio elettrico rivisto e aggiornato. Sulla SX-F 450 troviamo un rinnovato sistema di scarico, nuova guarnizione della testa a tre strati, albero a camme più leggero e carter motore alleggeriti di 300 gr grazie alla rimozione dell’alloggiamento dell’avviamento a pedale. Inoltre tutti i modelli cross montano una nuova pompa del freno anteriore realizzata da Brembo, guida catena ridisegnato, setting sospensioni aggiornato, un nuovo tappo serbatoio e grafiche riviste. La gamma dei modelli KTM fuoristrada 2014 sarà disponibile da giugno 2013 presso tutti i Concessionari ufficiali KTM.