Le seconde qualifiche ufficiali della
8h Suzuka hanno decretato le 20 squadre ammesse domani alla Superpole. Nessuna sorpresa nel trovare al comando la Honda CBR 1000RR-W gommata Bridgestone di F.C.C. TSR Honda, con
Jonathan Rea (nominato secondo pilota) più veloce in assoluto. Suo il miglior tempo in 2'08"053, ottenuto nella seconda mezz'ora a disposizione (2 turni a testa per ciascun pilota dell'equipaggio), dimostrando di aver trovato un perfetto adattamento con moto e squadra al ritorno a Suzuka dopo 2 stagioni di assenza. Johnny è il pilota più veloce del proprio equipaggio, considerando che Kousuke Akiyoshi non è andato oltre il 2'08"363, mentre Yuki Takahashi si è fermato addirittura sul 2'11"636.
Potrebbe esser un problema in prospettiva gara per l'equipaggio #11: le altre squadre sembrano aver una formazione più omogenea, a cominciare da Yoshimura Suzuki. Il team detentore del trofeo con la GSX-R 1000 #12 Bridgestone ha conseguito il secondo tempo assoluto ad opera di
Daisaku Sakai (2'08.397), con
Yukio Kagayama (2'08"882) e
Nobuatsu Aoki (2'09"166) poco staccati. Medesimo discorso per
Keihin Kohara Racing Team, Honda #33 Bridgestone, con
Shinichi Itoh (2'08"539) e
Makoto Tamada (2'08"996), con a disposizione sempre una CBR preparata dal team TSR per consentire a Itoh di chiudere in bellezza la propria carriera: a fine stagione si ritirerà dall'attività agonistica.
A dimostrazione di quanto sia importante avere tre, o due, piloti costanti nel rendimento arrivano le performance del team
HARC-PRO:
Takumi Takahashi e
Ryuichi Kiyonari hanno spiccato tempi simili, staccati di un 1 solo millesimo a vantaggio del leader del due volte vincitore della 8 ore (2'08"817 contro 2'08"818). Il problema arriva dal terzo pilota, l'ex motomondiale 125cc
Takaaki Nakagami, che nonostante la buona prova alla 300 kilometri non è andato oltre il 2'12"741, penalizzando tutto l'equipaggio. Va detto che Nakagami corre abitualmente con una Honda CBR 600RR, ed è alla prima gara importante della propria carriera con una 1000. In classifica a seguire la sorprendente Honda del team Keibihosyou (Hamaguchi, Kitaguchi e Tani) che ha preceduto la Suzuki Plot Faro Panthera e soltanto 7° la CBR gommata Dunlop di
Sakurai Honda, con entrambi i piloti (Chojun Kameya e Wayne Maxwell) sul ritmo del 2'11.
Buone notizie per due delle tre squadre europee al via, qualificate per la Superpole. Yamaha Austria, team campione mondiale Endurance in carica e 4° a Suzuka nel 2009, attualmente 10° grazie ad un super-tempo di Gwen Giabbani che ha ottenuto un eccellente 2'11"458, terzo nella propria sessione. Lo specialista francese dell'Endurance sarà affiancato da Steve Martin e Igor Jerman che si era infortunato nel corso della 300 kilometri non prendendo il via della corsa. Buon risultato anche per Yamaha GMT94, 12° con David Checa, Kenny Foray e Damian Cudlin con la R1 Bridgestone, mentre non è tra i 20 ammessi allo "Special Stage" il leader della classifica FIM EWC Bolliger Team Switzerland, 22°, che ha mancato l'ingresso per soli 2 decimi di secondo!
Da segnalare il 31° tempo della Aprilia RSV4 del team D.D. Boys condotta anche dal nostro Ivan Goi, ex-motomondiale 125cc e attuale leader del CIV Superstock 1000 sempre con una RSV4, che ha viaggiato sul 2'15"237 in linea con i tempi sul suo compagno di squadra Kazuma Tsuda. A proposito di moto italiane, la prima Ducati è 45° con il team Labellezza, la seconda 48° (Banner Racing) con 50 equipaggi al via.
Coca Cola Zero Suzuka 8 hours 2010
Classifica complessiva Qualifiche (Top 20 Superpole)
01- F.C.C. TSR Honda - Honda CBR 1000RR - Akiyoshi/Rea/Takahashi - 2'08.053
02- Yoshimura Suzuki with Eneos - Suzuki GSX-R 1000 - Sakai/Aoki/Kagayama - + 0.344
03-
Keihin Kohara Racing Team - Honda CBR 1000RR - Itoh/Tamada - + 0.486
04- MuSASHi RT
HARC-PRO - Honda CBR 1000RR - Kiyonari/Nakagami/Takahashi - + 0.764
05- Crown Keibihosyou Racing - Honda CBR 1000RR - Hamaguchi/Kitaguchi/Tani - + 1.760
06- Plot Faro Panthera - Suzuki GSX-R 1000 - Deguchi/Yasuda/Kodama - + 2.497
07- Honda Dream RT Sakurai Honda - Honda CBR 1000RR - Maxwell/Kameya - + 3.164
08- Team Plus One - Honda CBR 1000RR - Iwata/Teshima - + 3.344
09- Teluru HoneyBee Racing - Honda CBR 1000RR - Noda/Sekiguchi - + 3.348
10- Yamaha Austria Racing Team - Yamaha YZF R1 - Jerman/Martin/Giabbani - + 3.405
11- Suzuka Community Racing Team - Honda CBR 1000RR - Matsui/Shimoji - + 3.599
12- Yamaha France GMT94 Ipone - Yamaha YZF R1 - Checa/Foray/Cudlin - + 3.782
13- BEET Racing - Kawasaki ZX 10R - Takahashi/Hatano/Nishikima - + 3.840
14- Evangelion RT Test Type-01 Trick Star - Kawasaki ZX 10R - Takeishi/Serizawa/Konno - + 3.948
15- Team ouka hashimotogumi - Suzuki GSX-R 1000 - Kanayama/Inagaki - + 4.164
16- RS-Itoh&Asia - Kawasaki ZX 10R - Ioda/Higashimura/Iwasaki - + 4.677
17- Team Sugai Plusone - Honda CBR 1000RR - Sugai/Watanabe - + 4.982
18- Escargot & PGR & Sayama & H-TEC - Honda CBR 1000RR - Kuboyama/Nakatsuhara - + 5.146
19- Motobum & Ishigaki Island M- Honda CBR 1000RR - Takahashi/Oki/Shimizu - + 5.167
20- Honda Suzuka Racing Team - Honda CBR 1000RR - Nakamura/Akiya - + 5.339