8h Albacete: imbattibile Yamaha Austria, terza vittoria

Terza vittoria stagionale su tre gare, quarta affermazione di fila, contando la 8 ore di Doha dello scorso novembre che diede così l'inizio allo straordinario dominio della YART (Yamaha Austria Racing Team) nel World Endurance. Dopo la legittima affermazione alla 24 ore di Le Mans davanti agli squadroni come Honda France e Suzuki SERT e l'autoritaria vittoria alla 8 ore di Oschersleben, il successo ad Albacete nella è stata la logica conseguenza della superiorità della squadra austriaca, capace di bilanciare al meglio la nuova Yamaha YZF R1 con le coperture Michelin. Con i velocissimi Steve Martin, Igor Jerman e Gwen Giabbani si arriva così a punteggio pieno in vista di Suzuka, evento facoltativo del World Endurance 2009 (per via della crisi economica) dove comunque YART, insieme ad altre tre squadre iscritte in forma permanente alla serie, sarà al via per cercare di mettere i bastoni fra le ruote ai "colossi" del motociclismo giapponese. Tornando ad Albacete, la vittoria di Yamaha-YART è arrivata nonostante qualche ostacolo da superare, con le qualifiche (la Superpole, fatta eccezione per Suzuka e Bol d'Or, è stata cancellata dalla FIM per... l'inutilità di un format esclusivamente televisivo) che hanno eletto al top il Michelin Power Research Team (con un velocissimo Ivan Silva, sostituto di Hugo Marchand che correrà nel CIV sempre con una Honda-Michelin) ed il team spagnolo Folch Endurance, squadra iscritta anche con David Checa. L'equipaggio #7 ci ha comunque messo poco più di mezz'ora per prendere il comando, chiudendo poi vittorioso il terzo appuntamento stagionale davanti al Folch Endurance (Checa/Luis/Rivas) ed il Team 18 (Briere/Tangre/Molinier). Una vittoria non di certo "sofferta", ma allo stesso tempo non proprio semplice, dato che alla 8 ore di Albacete è successo di tutto: problemi in corsia box per un meccanico investito nel giro di formazione (nulla di grave e/o preoccupante), gara sospesa nella tarda serata per olio in pista, con ingresso anche della Safety Car. Yamaha Austria ha comunque guidato in controllo totale sfruttando le disavventure altrui: al team Michelin, dato per molti come favorito alla vigilia per il campionato, si sono riscontrati i soliti problemi tecnici, mentre il Phase One ha pagato dazio con una caduta nelle fasi iniziali di Pedro Vallcaneras. Le avversità hanno colpito anche il team Amadeus X-One, sul podio a Oschersleben, costretti soltanto ad una modesta 13° posizione ad Albacete, per via di un problema tecnico dopo la prima ora di gara quando Ayrton Badovini stava lottando per le posizioni di vertice. Pescaggio del carburante, sosta prolungata ai box e addio podio/vittoria, con il miglior team italiano che è così risultato il Racing Team Motovirus in ottava posizione (equipaggio composto da Tangre/Jond/Devoyon) ed il No Limits, decimo con Bellucci/Minin/Giles. Tra le Superstock solito trionfo del Qatar Endurance Racing Team, aspettando la 8 ore di Suzuka dove, proprio in concomitanza con il weekend di Albacete, si sono disputati due giorni di test condizionati dalla pioggia, ma già con l'atteso duello tra Honda e Suzuki, rispettivamente con i team F.C.C. TSR e Yoshimura with Jomo, numeri #1 e #12. Yamaha Austria proverà ad inserirsi almeno nella top-ten, dato che quest'anno non ci saranno squadre 100 % ufficiali al via della gara più importante del Sol Levante. FIM QTEL Endurance World Championship 2009 8 Horas Nocturnas de Albacete, Classifica Gara 01- Yamaha Austria Racing Team - Yamaha YZF R1 - Jerman/Martin/Giabbani - 292 giri 02- Folch Endurance - Yamaha YZF R1 - Checa/Luis/Rivas - a 1'31.190 03- Team 18 - Suzuki GSX-R 1000 - Briere/Tangre/Molinier - a 2 giri 04- Michelin Power Research Team - Honda CBR 1000RR - Monge/Silva/Costes - a 2 giri 05- Phase One - Yamaha YZF R1 - Vallcaneras/Cudlin/Cudlin - a 3 giri 06- Bolliger Switzerland - Kawasaki ZX 10R - Saiger/Penzkofer/Mizera - a 6 giri 07- BK Maco Racing Team - Yamaha YZF R1 - Ribalta/Pridmore/Carrasco - a 8 giri 08- Racing Team Motovirus - Suzuki GSX-R 1000 - Tangre/Jond/Devoyon - a 8 giri 09- QERT - Suzuki GSX-R 1000 - AlNaimi/AlMannai/Delhalle - a 10 giri 10- No Limits - Suzuki GSX-R 1000 - Bellucci/Minin/Giles - a 11 giri 11- MCS Racing Ipone - Suzuki GSX-R 1000 - Almeda/Saseta/Stibilj - a 12 giri 12- QERT Junior - Suzuki GSX-R 1000 - AlNaimi/AlMalki/AlMalki - a 13 giri 13- Amadeus X-One - Yamaha YZF R1 - Badovini/Tessari/Gruy - a 16 giri 14- Cordoba Patrimonio - Kawasaki ZX 10R - Molina/Sainz/Castro - a 19 giri 15- AM Moto - Suzuki GSX-R 1000 - Hernandez/Guersillon/Auger - a 20 giri 16- Endurance Moto 45 - Suzuki GSX-R 1000 - Lagrive/Ganfornina/Jaulneau - a 24 giri 17- Atomic Motorsport - Kawasaki ZX 10R - Ulmann/Haquin/Keller - a 31 giri