Harley-Davidson cambia rotta: arriva la Sprint, la moto low-cost

Quando si pensa alle Harley-Davidson ci si prefigurano moto molto grosse come le Pan America o le Road Glide. Difficile anche anche solo immaginare una Harley piccola ed economica. Invece la Casa di Milwaukee si appresta a lanciare sul mercato la Sprint, una moto di piccola cilindrata che verrà venduta ad un prezzo di circa 6.000 dollari. La moto sarà presentata in ottobre e forse sarà presente anche all'EICMA.

L’annuncio è stato dato dal presidente e CEO Jochen Zeitz durante una conference call. Harley sta lavorando a questo progetto dal 2021 e finalmente entrerà in prodizione. Per l'azienda statunitense è un po' in azzardo. In passato ha incontrato notevoli difficoltà con i modelli di piccola cilindrata, compreso l’iconico Sportster. Un caso emblematico è la Street 750, rimasta in listino dal 2014 al 2021 senza mai conquistare davvero il mercato statunitense.

Con la nuova Sprint, Harley-Davidson mira a posizionarsi in una fascia di prezzo finora poco presidiata. Attualmente il modello più accessibile della gamma è la Nightster (9.999 dollari), mentre il top di gamma è rappresentato dalla CVO Street Glide, proposta a 46.000 dollari. È inoltre previsto lo sviluppo di una variante cruiser destinata a completare l’offerta nella stessa fascia di mercato.

L’obiettivo di Harley-Davidson è attrarre nuovi motociclisti, in particolare giovani, che possano crescere con il marchio e in futuro orientarsi verso modelli di cilindrata e di prezzo superiori.

Con la Sprint, Harley-Davidson punta dunque ad ampliare la propria base clienti, affiancando ai tradizionali cruiser e tourer di grande cilindrata un modello dal prezzo competitivo, concepito per rendere più accessibile il marchio e al tempo stesso rafforzarne la presenza in un segmento finora poco redditizio.