MotoGP, Quartararo vota Di Giannantonio: lo vuole nel team Pramac Yamaha

Yamaha sta investendo tanto per tornare competitiva in MotoGP e Fabio Quartararo è un perno centrale del progetto. Per convincerlo a rinnovare il contratto gli è stata fatta una importante offerta economica e gli sono state date garanzie tecniche precise. Per sua stessa ammissione, la casa di Iwata sta lavorando come non mai. E per raggiungere l'obiettivo è stato aggiunto un tassello importantissimo: avere altre due M1 in pista dal 2025. Saranno affidate a Prima Pramac Racing, che sarà un secondo team factory e non una semplice squadra satellite.

La struttura di Paolo Campinoti, che ha accumulato quasi vent'anni di esperienza con Ducati, può dare un grande contributo alla crescita di Yamaha. Adesso si tratta di capire quali piloti correranno per Prima Pramac Racing. In questi giorni si è parlato di Fabio Di Giannantonio, Miguel Oliveira, Jack Miller e anche Alonso Lopez. Più difficile l'ipotesi Andrea Iannone.

Quartararo, interpellato al Sachsenring su chi gli piacerebbe vedere in sella a M1, ha fatto il nome di Di Giannantonio: "Penso che Fabio possa fare un ottimo lavoro con Yamaha. Negli ultimi dieci mesi ha fatto qualcosa di notevole e credo che abbiamo bisogno di un pilota come lui per migliorare il nostro progetto. Anche avere un rookie potrebbe essere una buona idea. Ad esempio, Garcia e Lopez sono molto veloci in Moto2 e potrebbero trovare un posto in Pramac, che sarà un'estensione del team factory".

Diggia, presente accanto a Quartararo in conferenza stampa, ha apprezzato quanto detto dal francese e ha fatto il punto della situazione sul suo futuro: "Ringrazio Fabio, fa piacere sentire queste parole da un collega. Non è un segreto che stiamo parlando anche con la Yamaha, con il team VR46 e ho piano C che non posso rivelare. Ci siamo confronti sul progetto. Sono in una buona posizione per scegliere il mio futuro, questo weekend mi aiuterà ad avere le idee più chiare sul piano A. Siamo vicini a chiudere un accordo".

I piloti del team Prima Pramac Racing avranno un contratto con Yamaha e M1 uguali a quelle della squadra ufficiale. Questo scenario potrebbe spingere Di Giannantonio a lasciare Pertamina Enduro VR46 Racing, anche se si sta trovando molto bene lì: "Sicuramente è un mio obiettivo per l'anno prossimo avere una moto factory, un contratto factory e un trattamento factory. È qualcosa che sto prendendo in considerazione". La scelta non è ancora stata fatta, però oggi la sensazione è che Diggia possa davvero decidere di cambiare marchio nel 2025.

Foto: Yamaha/VR46