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Il paddock della MotoGP si sveglia con l'ufficialità del divorzio tra Yamaha e Maverick Vinales. Al suo posto ci sarà Cal Crutchlow, che negli ultimi Gran Premi ha sostituito Franco Morbidelli nel team Petronas. Il ritorno del pilota italo-brasiliano è previsto non prima del weekend di Misano in programma a metà settembre. Per effetto domino dalla Moto2 salirà il britannico
Jake Dixon dal team Petronas Sprinta Racing, mentre nella middle class arriverà Adam Norrodin.
Nel 2014-2015 il pilota malese ha corso nell'Asia Talent Cup e nel campionato spagnolo. L'anno successivo ha debuttato nella classe Moto3 del Motomondiale in sella alla Honda del team Drive M7 SIC Racing racimolando 14 punti a fine stagione. Nel 2019 corre nella categoria Moto2 del campionato spagnolo e nella categoria Supersport dell'Asia Road Racing Championship. Partecipa al GP di Misano nella classe Moto2 del Mondiale al posto dell'infortunato Khairul Idham Pawi sulla Kalex del team SIC Racing, per poi prenderne definitivamente il posto per il resto della stagione.
Adam Norrodin è una figura che fa piacere a Razlan Razali e al folto pubblico malese. Anche per lui sarà una grossa occasione per rilanciarsi dopo qualche esperienza nel CEV. Intanto la squadra di Razali e Stigefelt è alla ricerca di sponsor per la prossima stagione MotoGP e nei prossimi giorni ci saranno annunci importanti. Ma le sorprese non finiscono qui, perché si lavora anche per tenere in piedi i team di Moto2 e Moto3. Infine nei giorni scorsi
Darryn Binder ha girato a Brno con una R1 allestita da YART con buone sensazioni, anche se le condizioni meteo non gli hanno permesso di spingere al limite. Il sudafricano raggiungerà suo fratello maggiore in MotoGP nel 2022.
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