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La quarta fila non è il risultato che Aleix Espargarò si attendeva dopo le
qualifiche MotoGP a Misano. Ma in condizioni miste o da bagnato la RS-GP21 non riesce a stressare il posteriore a sufficienza per trovare più grip. Per la gara domenicale è previsto asfalto asciutto e l'uso di gomme slick, circostanze che dovrebbero migliorare le prestazioni dell'alfiere catalano. "
Non sono deluso, sul bagnato ho fatto dei buoni giri alla fine delle FP3 che mi hanno permesso di entrare nella top 10. In Q2 non cerco scuse, non sono stato veloce".
Problemi sul bagnato
Il termine di paragone resta la Ducati, con tre Rosse in prima fila che sembrano non aver accusato né l'asfalto scivoloso né le basse temperature. "Per fermare la moto in ingresso curva e accelerare come Ducati dobbiamo trovare più grip, capire come sollecitare di più la gomma posteriore per generare più grip. La moto è molto critica quando la temperatura cala un po' - sottolinea Aleix Espargarò -. La nostra è una moto molto rigida. Questo è fantastico quando tutto va bene perché hai molta stabilità. Ma se non hai grip o la pista è accidentata è difficile guidare". A Portimao e Valencia Aprilia apporterà alcune soluzioni per migliorare il feeling con le gomme rain. Peccato che Lorenzo Savadori si sia infortunato: per il collaudatore era pronta una RS-GP ibrida 2021-2022...
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La Roba del SICGomme e sicurezza
Il tema sicurezza continua a risuonare nel paddock MotoGP. Tante le cadute, anche in Moto2, durante il sabato di Misano. Aleix non manca di mettere il dito nella piaga, in particolare contro il fornitore di pneumatici nella middle class. "Facciamo molta pressione non solo su Michelin, ma anche su Dunlop, anche se non usiamo le loro gomme. Mettiamo pressione su Dorna, perché sono loro che possono spingere su Dunlop. L'ultima volta che Dunlop ha migliorato una gomma è stata nel 1992. Le gomme e le mescole sono molto dure, ma è qualcosa che a loro non interessa... Abbiamo provato a spingere, ma è qualcosa su cui noi piloti MotoGP non possiamo fare molto".
Foto: Getty Images
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