Mondiale SSP300 Guida tecnica Le moto che vedremo in pista
Ad Aragon parte il Mondiale SSP300, la nuova entry class della Superbike Ecco la nostra guida tecnica sulle moto che vedremo in pista
In questo articolo troverete una piccola scheda per ciascuna delle quattro moto ammesse al via del Mondiale Supersport 300 2017. Alle informazioni riguardanti cilindrata, motore, telaio, capacità del serbatoio e tipo di cambio si affiancano quelle riguardanti le restrizioni imposte da Dorna relativamente a colore del numero, peso minimo della moto, giri motore per la misurazione dei decibel (per verificare che non vengano sforati i 107 dB imposti dal regolamento) e limite massimo di rpm. Inoltre, viene indicata la sigla del quickshifter da utilizzare.
HONDA CBR500R
cilindrata |
471 cc |
motore |
bicilindrico in linea frontemarcia, bialbero 8 valvole (DOHC), raffreddato a liquido |
telaio |
tubolare in acciaio, a diamante |
capacità serbatoio |
16,7 litri |
frizione |
multidisco in bagno d’olio |
tipo di cambio |
a 6 marce |
colore numero |
rosso, sfondo bianco |
Peso minimo |
150 kg |
rpm per test decibel |
5,000 rpm |
quickshifter |
HMGP-HO1016 |
limite giri motore |
10,500 rpm |
La casa dell’ala dorata è costretta a schierare la CBR500R, dato che le sue 250 cc e 300 cc non sono state omologate in Europa. Gli unici team che l’hanno scelta sono Scuderia Maranga Racing (Alex Triglia e Gabriel Noderer) e WILSport Racedays (Mika Pérez).
Cilindrata |
321 cc |
Motore |
Bicilindrico raffreddato a liquido, DOHC, 4 valvole |
Telaio |
Tubolare in acciaio, a diamante |
Capacità serbatoio |
14 litri |
Frizione |
Multidisco in bagno d’olio |
Tipo di cambio |
Sempre in presa, 6 marce |
Colore numero |
Blu, sfondo bianco |
Peso minimo |
140 kg |
Rpm per test decibel |
7,500 rpm |
Quickshifter |
HMGP-YA1016 |
Limite giri motore |
13,000 rpm |
La casa dei tre diapason è quella che vanterà il maggior numero di moto in pista, dato che ci saranno ben 22 YZF-R3. I team che l’hanno scelta sono: GRT Yamaha WorldSSP300 (Enzo de la Vega e Robert Schotman), Halcourier Racing (Dani Valle e Borja Sánchez), IODARacing (Armando Pontone), Kallio Racing (Kimi Patova e Renzo Ferreira), MVR Racing (Ruben Doorakkers), ParkinGo DS Junior Team (Edoardo e Filippo Rovelli), SK Racing (Alfonso Coppola, Giuseppe de Gruttola e Michael Carbonera), MotoXRacing (Mykyta Kalinin), Pertamina Circuito de Almería (Ali Adriansyah Rusmiputro), Team Tóth (Alex Murley e Troy Bezuidenhout), Team Trasimeno (Angelo Licciardi), Terra e Moto (Paolo Giacomini), 2R-Bierreti Racing (Nicola Settimo e Jacopo Facco) e 3ENNE# Racing (Nicolas Cupaioli).
KAWASAKI NINJA 300 (EX300ADF)
Cilindrata |
296 cc |
Motore |
Bicilindrico in linea raffreddato a liquido, lubrificazione forzata a carter umido |
Telaio |
Tubolare in acciaio, a diamante |
Capacità serbatoio |
17 litri |
Frizione |
Multidisco in bagno d’olio |
Tipo di cambio |
A 6 marce |
Colore numero |
Verde, sfondo bianco |
Peso minimo |
140 kg |
Rpm per test decibel |
6,500 rpm |
Quickshifter |
HMGP-KA1016 |
Limite giri motore |
13,000 rpm |
Sono 10 i piloti iscritti all’intero campionato che guideranno la 300 della casa di Akashi. I team che l’hanno scelta sono DDM by BWG and Bike & Motor RT (Jared Schultz), DS Junior Team (Dorren Loureiro), ETG Racing (Ana Carrasco), Hopkins Racing (Luke Hopkins), Puccetti Racing (Harun Cabuk), MTM HS Kawasaki (Scott Deroue e Chris Taylor), Sourz Foods Benjan Racing (Avalon Biddle) e 3570 #madeinCIV (Manuel Bastianelli e Paolo Grassia).
KTM RC390
Cilindrata |
373,2 cc |
Motore |
Monocilindrico raffreddato a liquido |
Telaio |
A traliccio in acciaio |
Capacità serbatoio |
10 litri |
Frizione |
Frizione antisaltellamento PASC™ a comando meccanico |
Tipo di cambio |
A 6 marce |
Colore numero |
Arancione, sfondo bianco |
Peso minimo |
136 kg |
Rpm per test decibel |
5,500 rpm |
Quickshifter |
HMGP-KT1016 |
Limite giri motore |
10,500 rpm |
La moto della casa austriaca è uno dei punti di riferimento per quanto concerne la classe 300 cc e in molti paesi si svolge il monomarca KTM RC Cup. Ciononostante, nessun team rappresenterà il costruttore di Mattighofen nel Mondiale di categoria.
Per concludere, ecco qui sotto alcune informazioni sui dataloggers approvati e le sospensioni che possono essere utilizzate.
Dataloggers:
Sospensioni:
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