Linea verde MV Agusta nel CIV Supersport: Filippo Bianchi al debutto

Il Trofeo Aprilia RS660 si conferma essere una competizione delle opportunità. Se sei giovani e ti metti in mostri, prima o poi ti ritrovi con una buona chance di realizzare il “grande salto” di carriera. In particolare in campionati, ma, soprattutto, verso determinate squadre che, per propria filosofia sportiva, puntano fortemente sui talenti emergenti. Questo il caso di Extreme Racing Service, struttura di riferimento MV Agusta nel CIV Supersport, che per il 2025 ha deciso di scommettere su un “prodotto” del nostro panorama nazionale come anticipato su queste pagine in data 21 novembre. Trattasi di Filippo Bianchi, 20 anni il prossimo 25 gennaio, passato in un sol colpo (e con successo) dalle PreMoto3 alle derivate di serie.

Filippo Bianchi, dopo la conquista nel 2018 del titolo italiano PreMoto3 125 2T, oltretutto sfiorando il bis la stagione successiva, ha corso per un biennio nel CIV Moto3. Un primo anno di apprendistato in sella ad una Honda NSF250RW preparata da Oscar Team con qualche piazzamento in top-10, risultati in crescendo che gli hanno permesso di guadagnarsi le attenzioni dello Junior Team Gresini per il 2021 senza tuttavia lasciare il segno.

Rimasto clamorosamente a piedi per 12 mesi, nel 2023 si è rimesso in gioco nel Trofeo Aprilia RS660 con i colori del 52 Racing Team e il supporto tecnico dello squadrone REVO/Nuova M2 Racing. L’originario di Pisa ci ha a messo poco a cucirsi addosso la bicilindrica di Noale, tanto da mettere a segno le prime vittorie e, non da meno, contendere fino all’ultimo il #1 ad un “certo” Edoardo Colombi. Al secondo tentativo non ha mancato l’obiettivo, avendo ragione per una manciata di punti di Mattia Sorrenti in un finale “thrilling” sui saliscendi di Imola.

Per certi versi come il sopracitato Edoardo Colombi, passato in un paio d’anni dal titolo nel Trofeo Aprilia RS660 ad un ammaliante contratto per competere nella Supersport britannica con il pluri-decorato TAS Racing, Filippo Bianchi avrà l’occasione di ben figurare nel CIV Supersport. Un percorso di crescita con la F3 800 RR, già scoperta lo scorso mese di novembre grazie ad una gara-spot nell’ESBK a Jerez de la Frontera (vedi foto d’apertura), senza l’assillo del risultato. Per puntare in alto, d’altronde, Extreme Racing Service farà nuovamente affidamento su Luca Ottaviani, vice-Campione CIV Supersport 2024, ormai una consolidata certezza della squadra.