Moto3: Jacob Roulstone, il triste appello nel suo (ultimo?) GP di casa

Da pilota promettente a "scarto"? Al momento è questo il destino che si delinea per Jacob Roulstone, al momento fuori dal Mondiale Moto3. Appena due stagioni a referto, questa iniziata in ritardo per un grave infortunio che gli ha fatto saltare tutta la preparazione invernale, inclusi i test. Il giovane australiano di KTM Tech3 non è stato riconfermato, ma stando all'appello lanciato via social non ci sono proprio offerte per lui per il 2026. Andando a guardare i suoi risultati, la situazione è tutt'altro che tragica visto l'inizio di campionato appunto in salita, eppure sembra che l'australiano sia l'ennesima dimostrazione di un Mondiale che sta andando troppo veloce. Spesso dimenticandosi che la maggior parte dei piloti non è Marc Marquez o Pedro Acosta, ma ha bisogno di tempo prima di far vedere di cosa è capace...

"Phillip Island è una gara veramente speciale per me. Quest'anno però la sento in maniera diversa, visto che sto ancora cercando una sella per il 2026 ed il futuro è molto incerto". Il giovane australiano scrive così appunto sui suoi profili ufficiali, assieme ad una serie di foto che lo ritraggono con un cartello con un messaggio brevissimo ma chiaro: Ride 2026??? "Io darò tutto, come ho sempre fatto in ogni weekend di gara" ha proseguito Roulstone. "Con la voglia di provare ad alcune persone che si sbagliano. Sono pronto per correre e mi aspetto un gran numero di tifosi australiani". Un confronto diretto lo possiamo fare col connazionale Joel Kelso, che invece sarà presente in Moto3 anche nel 2026. Un giovane pilota che certo ha ottenuto un primo podio nel 2023, quindi al secondo anno mondiale, ma è rimasto a lungo un caso unico. Fino a quest'anno con tre podi a referto nella prima parte di campionato, quindi alla quarta stagione nel Campionato del Mondo.

L'esordio mondiale avviene nel primo GP del 2024 proprio con Tech3, fino all'anno scorso con il colore rosso di GASGAS, quest'anno ridiventato KTM. Quel che si nota è che il giovane australiano, con le eccezioni di un ritiro e cinque piazzamenti fuori dai punti, ottiene risultati abbastanza costanti, con sei top 10 e vari ottavi posti come migliori risultati della stagione. Un primo anno di adattamento in vista di un 2025 in crescita, ma appunto tutto si complica col bruttissimo infortunio in allenamento a gennaio ed un lungo processo di recupero, che inevitabilmente già segna il suo campionato rispetto ai colleghi in Moto3. Inizia la stagione nel GP delle Americhe, da allora ha messo a referto solo due zeri (Aragon e Catalunya), ben assorbiti dalla maggioranza di piazzamenti a punti, tra i quali spicca il gran 5° posto nel GP di Indonesia appena archiviato.

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