Doriano Vietti sposa la classe Production Bike per il CIV Superbike 2025

L'introduzione nel CIV Superbike per la stagione 2025 della classe Production Bike con un regolamento più semplificato (si correrà con modelli "base" e regolazioni ridotte al minimo) volto a favorire la promozione di nuovi piloti, continua a raccogliere adesioni. L’ultima in ordine di tempo riguarda il rientrante Doriano Vietti Ramus, atteso ai nastri di partenza l'anno venturo con la disponibilità di una Ducati Panigale V4 1100 preparata dal team Atomico Racing.

Si tratta di un ritorno nella massima serie tricolore per il fratello maggiore di Celestino, protagonista nel 2024 della Pirelli Cup 1000 Superbike, conquistando il titolo sotto le insegne RR Aprilia. Doriano Vietti Ramus, che proprio con una RSV4 1100 di Nuova M2 Racing si affermò come "Rookie of the Year" del CIV Superbike 2022, ha sposato la causa di Atomico Racing e della Ducati. Moto sulla carta particolarmente indicata per la regolamentazione Production Bike.

Attraverso questa partecipazione il ventisettenne torinese ritroverà inoltre molti amici-nemici incontrati recentemente nella sua prima esperienza nel Mondiale Endurance FIM EWC con 3ART Best of Bikes Yamaha #36, arricchita pronti-via dal podio di classe Superstock alla 24 ore di Le Mans. Da Alessandro Delbianco a Simone Saltarelli, passando per Kevin Manfredi, Luca Vitali fino a Samuele Cavalieri, soltanto per citarne alcuni.

Oltre all'ingaggio di Doriano Vietti Ramus, l'ambizioso team Atomico Racing di Andrea Tomio ha confermato di essere al lavoro per schierare un'ulteriore Ducati Panigale V4 1100 sempre secondo le specifiche Production Bike del CIV Superbike.