CEV Moto3 Barcellona Gara: strepitosa vittoria di Francesco Bagnaia

Il 100° round nella storia del Campeonato Español de Velocidad all’insegna del tricolore. Il quarto appuntamento stagionale del CEV Moto3 al Circuit de Catalunya di Montmelò nei pressi di Barcellona ha visto la strepitosa vittoria del nostro Francesco Bagnaia, alla seconda affermazione su 11 gare disputate in carriera nel CEV tra 125 GP e Moto3, capace di battere in volata il proprio compagno di squadra e nuovo leader della classifica di campionato Alex Marquez, il tedesco Luca Amato ed il connazionale Lorenzo Baldassarri, 4° ed in piena corsa per il primato a suggellare una giornata sensazionale per il motociclismo tricolore. Bagnaia, classe ’97 di Chivasso (provincia di Torino), dopo aver polverizzato il record sabato nel corso delle qualifiche ufficiali (1″ meglio rispetto ai crono del mondiale di categoria!) aggiudicandosi la seconda pole in carriera, all’indomani ha dato vita ad una gara semplicemente sensazionale che ha messo in mostra tutto il proprio talento e potenziale per un pilota, lo ricordiamo, da un buon biennio schierato da Emilio Alzamora nelle file del pluri-decorato Monlau Competicion. Ad ogni manovra offensiva del compagno di squadra Alex Marquez (fratelli di Marc nonchè vice-campione CEV 125 in carica), “Pecco” ha risposto tenendo con la propria Honda NSF250R #41 sempre la scia della Suter Honda MMX3 a disposizione (in esclusiva) del giovane pilota iberico, sferrando l’attacco decisivo giusto all’ultimo giro nel suo punto forte: la staccata de “La Caixa”. Passato in testa, Bagnaia è riuscito a transitare all’esposizione della bandiera a scacchi con 3 millesimi (!) di vantaggio, sufficienti per celebrare una vittoria importante ai fini-campionato e, per il nostro motociclismo, prestigiosa in un week-end di festeggiamenti per il 100° round in 15 anni di storia del CEV. Se Bagnaia sale sul gradino più alto del podio, c’è mancato poco anche per Lorenzo Baldassarri, Campione Red Bull MotoGP Rookies Cup in carica, al via del CEV Moto3 in attesa di raggiungere l’età minima di 16 anni per correre nel mondiale di categoria. Schierato sempre dal Monlau Competicion con una Honda NSF250R, il talento di Montecosaro si era persino presentato al comando all’ultimo giro, ma una piccola sbavatura in uscita dalla curva “Elf” l’ha relegato in quarta posizione ad un soffio dal podio, ma soprattutto a soli 0″498 da una potenziale vittoria. Con Bagnaia e Baldassarri protagonisti, l’altro nostro portabandiera del CEV Moto3 Andrea Migno è uscito di scena nelle prime fasi della contesa per un campionato che proietta così Alex Marquez al comando a quota 65, ma con Pecco ora a -12 in attesa di ripresentarsi in pista a fine luglio ad Albacete, tracciato dove lo scorso anno conseguì la prima vittoria nel CEV… Cronaca di Gara Per la seconda volta in carriera il nostro Francesco “Pecco” Bagnaia scatta dalla pole con accanto in prima fila il compagno di squadra (ma su Suter Honda) Alex Marquez ed il poleman di Aragon Juanfran Guevara (FTR Honda), 4° Lorenzo Baldassarri sempre su Honda del Monlau Competicion, 17° Andrea Migno. Allo spegnimento del semaforo è tuttavia Guevara a conquistare l’hole-shot alla staccata della prima curva su Marquez, Bagnaia, McPhee e Baldassarri, plotone compatto che transita senza problemi al curvone “Renault” e alla successiva svolta destrorsa della “Repsol”, si arriva al tornantino in discesa “Seat” con Marquez che sferra l’attacco per la prima posizione su Guevara, imitato successivamente alla curva “La Caixa” dal nostro Pecco. Si chiude così il primo giro con Marquez leader su Bagnaia, Guevara, McPhee, Baldassarri, Amato e Watanabe, più staccati Ramirez e Arena. Il gruppo di testa si apre a ventaglio in fondo al rettilineo dei box con, a sorpresa, lo scozzese McPhee a guadagnare la prima posizione, Baldassarri la seconda davanti ai compagni di squadra in Monlau Marquez e Bagnaia. Niente da fare invece per il 3° italiano al via del CEV Moto3 Andrea Migno, a terra alla “Europcar” insieme al rientrante figlio d’arte Remy Gardner (contatto?). La corsa prosegue e, non inquadrato, Marquez si ripresenta al comando su McPhee con Bagnaia che evidenzia subito a chiare lettere quale sia la sua strategia: rispondere colpo-su-colpo ad ogni manovra offensiva del compagno di squadra. Per questa ragione al suo punto forte, la staccata de “La Caixa”, sorprende McPhee il quale, nel tentativo di resistere, sbaglia tutto in accelerazione perdendo il controllo della propria KRP M3-01 motorizzata Honda, evitato di un soffio dagli altri piloti che transitavano in quel momento. La caduta del pilota scozzese di fatto spezza in due il gruppo di testa: ora Marquez, Bagnaia e Ramirez sono in fuga, seguiti a vista d’occhio nell’ordine da Guevara, Amato, Baldassarri e Watanabe. Il punto di svolta della contesa? Niente affatto: al giro di boa della corsa questo poker di inseguitori raggiunte il terzetto originariamente in fuga proprio quando Pecco porta la propria Honda #41 in prima posizione. Al 10° dei 15 giri previsti si compone così una pattuglia acrobatica di 7 piloti in corsa per la vittoria con, nell’ordine, Marquez ora leader su Bagnaia, Ramirez, Baldassarri, Guevara, Amato e Watanabe. Riaggancio completato, missione compiuta per Baldassarri che con una prodigiosa staccata guadagna la leadership in fondo al rettilineo dei box, ma prevedibilmente alla “Seat” Marquez Jr risponde e, manco a dirlo, anche Bagnaia. Tre piloti Monlau ai primi tre posti, si attende il decisivo “rush finale” con la tensione palpabile al box diretto da Emilio Alzamora. Con continui passaggi del testimone per il primato, si arriva all’ultimo giro con Marquez leader su Bagnaia, Watanabe, Ramirez e Baldassarri con proprio il campione Rookies Cup in carica che realizza un fantastico sorpasso alla prima staccata in fondo al rettilineo da 1.1 km dei box, ma in uscita perde il controllo della propria Honda rischiando il contatto con Marquez. Il fratelli dell’ex iridato 125 GP si riprende così la testa della corsa, ma per poco: giunti all’anfiteatro de “La Caixa”, nel suo punto forte Bagnaia passa il proprio compagno di squadra e si presenta in una posizione di vantaggio. Pecco transita primo all’ultima curva, volata finale e.. vittoria! La sovraimpressione televisiva sancisce la vittoria a Marquez per 5/1000, ma in realtà è Bagnaia per soli 3 millesimi ad aggiudicarsi la seconda affermazione in carriera nel CEV Moto3, chiude 3° Luca Amato, 4° Lorenzo Baldassarri con il tricolore che può sventolare con orgoglio e soddisfazione al Circuit de Catalunya. CEV Buckler Moto3 2012 Barcellona, Classifica Gara 01- Francesco Bagnaia – Monlau Competicion – Honda NSF250R – 15 giri in 28’34.112 02- Alex Marquez – Monlau Competicion – Suter Honda MMX3 – + 0.003 03- Luca Amato – ADAC Stylobike – FTR Honda M312 – + 0.074 04- Lorenzo Baldassarri – Monlau Competicion – Honda NSF250R – + 0.498 05- Marcos Ramirez – Andalucia Cadiz – FTR Honda M312 – + 0.806 06- Juanfran Guevara – Wild Wolf BST – FTR Honda M312 – + 0.941 07- Hyuga Watanabe – Project µ 7C HARC Larresport – Honda NSF250R – + 0.967 08- Philipp Ottl – Team HP Moto – KALEX KTM – + 7.438 09- Albert Arenas – Motorrad Competicion – Honda NSF250R – + 7.504 10- Jorge Navarro – Project µ 7C HARC Larresport – Honda NSF250R – + 17.016 11- Fraser Rogers – KRP Racing Steps Foundation – KRP M3-01 Honda – + 17.050 12- Xavi Vierge – Team RACC Honda – Honda NSF250R – + 17.369 13- Alejandro Medina – Eurotradis Racing Team – Honda NSF250R – + 23.735 14- Josep Rodriguez – Wild Wolf BST – FTR Honda M312 – + 25.984 15- Wayne Ryan – KRP Racing Steps Foundation – KRP M3-01 Honda – + 26.063 16- Jules Danilo – JEG – Honda NSF250R – + 26.122 17- Ana Carrasco – JHK T-Shirt LaGlisse – Honda NSF250R – + 26.243 18- Julian Miralles – MIR BANKIA – MIR Racing Moto3 – + 27.223 19- Ferran Cardus – MIR BANKIA – MIR Racing Moto3 – + 36.450 20- Shunya Mori – H43 Team Nobby Talasur – Honda NSF250R – + 36.526 21- Gabriel Rodrigo – RBA – Honda NSF250R – + 43.655 22- Fausto Jose Granton – Team RACC Honda – Honda NSF250R – + 48.393 23- Pedro Rodriguez – Speed Master Team – Honda NSF250R – + 53.098 24- Gabriel Ramos – Venezuela Racing Team – Honda NSF250R – + 53.238 25- Samuel Rankin – H43 Team Nobby Talasur – Honda NSF250R – + 57.824 26- Aitor Cremades – Team Quinto – Honda NSF250R – + 58.050 27- Daniel Saez – Motorrad Competicion – Honda NSF250R – + 58.057 28- Agusti Levy – MR Griful Team – Honda NSF250R – + 58.461 29- Maria Herrera – Monlau Competicion – Honda NSF250R – + 1’09.959 30- Marcel Alves – ERTL Junior Team – Honda NSF250R – + 1’12.756 31- Pierre Ginieys – PP Promotion – Honda NSF250R – + 1’26.561 32- Edgar Gallipoli – Venezuela Racing Team – Honda NSF250R – + 1’37.707 33- Eduardo Alayon – JHK T-Shirt LaGlisse – Honda NSF250R – + 1’46.756 Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)