F1 2023: team, piloti, calendario test e gare

Lo scorso campionato di F1 è stato dominato dalla Red Bull e c'è curiosità di vedere se nel 2023 i rapporti di forza cambieranno. Ci sono grandi aspettative sulla Ferrari, che aveva iniziato il 2022 in maniera molto promettente e poi si è persa per vari motivi. Da non sottovalutare, ovviamente, la Mercedes.

Sarà interessante vedere anche se Alpine e McLaren, rispettivamente quarta e quinta nella scorsa classifica costruttori, saranno in grado di avvicinarsi ai tre top team o se continueranno a lottare tra loro. Magari con l'aggiunta di Aston Martin, che sta investendo tanto per diventare più competitiva. Da seguire pure il confronto tra le altre squadre, determinate a non essere il fanalino di coda della griglia della Formula 1.

I team in pista nel 2023 saranno gli stessi dello scorso anno, anche se per il futuro si parla di possibili nuove entrate (Andretti Autosport e Panthera Asia). Invece, ci sono delle novità per quanto riguarda i piloti tra cambi di scuderia, rientri e volti nuovi.

Sicuramente la principale è il passaggio di Fernando Alonso in Aston Martin, dove ha sostituto Sebastian Vettel. Il suo posto in Alpine è stato preso da Pierre Gasly, a sua volta rimpiazzato in AlphaTauri da Nyck De Vries. Due debuttanti assoluti sono Oscar Piastri (McLaren) e Logan Sargeant (Williams). Il 35enne Nico Hulkenberg, invece, torna pilota titolare in F1 grazie alla Haas. Sostituisce Mick Schumacher, ora driver di riserva Mercedes.

Red Bull: Max Verstappen - Sergio Perez
Ferrari: Charles Leclerc - Carlos Sainz
Mercedes: George Russell - Lewis Hamilton
Alpine: Esteban Ocon - Pierre Gasly
McLaren: Lando Norris - Oscar Piastri
Alfa Romeo: Valtteri Bottas - Guanyu Zhou
Aston Martin: Fernando Alonso - Lance Stroll
Haas: Kevin Magnussen - Nico Hulkenberg
AlphaTauri: Yuki Tsunoda - Nyck De Vries
Williams: Alexander Albon - Logan Sargeant

Per contenere un po' i costi, la F1 nel 2023 affronterà un unico test pre-campionato. Dal 23 al 25 febbraio team e piloti saranno in azione in Bahrain, sede anche della prima gara del campionato. Il calendario prevede un totale di 23 gran premi, dato che è stata ufficialmente confermata l'assenza della Cina a causa delle restrizioni anti-Covid che ostacolano il normale svolgimento dell'evento.

Una novità importante è senza dubbio la presenza di Las Vegas, che ospita il terzo GP negli Stati Uniti dopo Miami e Austin. Si rivede anche il Qatar, che aveva già ospitato una gara nel 2021 e che nel frattempo ha lavorato per ammodernare il circuito. Altra cosa da segnalare: le Sprint passano da tre a sei.

23-25 febbraio: test pre-campionato in Bahrain
3-5 marzo: GP Bahrain - Sakhir
17-19 marzo: GP Arabia Saudita - Gedda
31 marzo-2 aprile: GP Australia - Melbourne
28-30 aprile: GP Azerbaigian - Baku *
5-7 maggio: GP Miami - Miami
19-21 maggio: GP Emilia-Romagna - Imola
26-28 maggio: GP Monaco - Monte Carlo
2-4 giugno: GP Spagna - Montmelò
16-18 giugno: GP Canada - Montreal
30 giugno-2 luglio: GP Austria - Spielberg *
7-9 luglio: GP Gran Bretagna - Silverstone
21-23 luglio: GP Ungheria - Mogyorod
28-30 luglio: GP Belgio - Spa-Francorchamps *
25-27 agosto: GP Olanda - Zandvoort
1-3 settembre: GP Italia - Monza
15-17 settembre: GP Singapore - Marina Bay
22-24 settembre: GP Giappone - Suzuka
6-8 ottobre: GP Qatar - Losail *
20-22 ottobre - GP Stati Uniti - Austin *
27-29 ottobre - GP Messico - Città del Messico
3-5 novembre - GP Brasile - San Paolo *
16-18 novembre - GP Las Vegas - Las Vegas
24-26 novembre - GP Abu Dhabi - Yas Marina

*Presente la Sprint: qualifiche anticipate al venerdì e gara breve al sabato.

Ovviamente, prima del test ogni scuderia svolgerà la rituale presentazione. Un evento sempre molto atteso da media e tifosi, comunque consapevoli che quella rivelata non sarà esattamente la versione definitiva della macchina che poi vedremo in pista. I primi a mostrarsi saranno i campioni del mondo in carica della Red Bull.

3 febbraio: Red Bull
6 febbraio: Williams
11 febbraio: AlphaTauri
13 febbraio: Aston Martin
13 febbraio: McLaren
14 febbraio: Ferrari
15 febbraio: Mercedes
16 febbraio: Alpine
Da confermare Alfa Romeo e Haas