Autodromo piccolo, passione immensa. Dal 19 luglio il Mondiale Superbike fa tappa a Most, un paesino nel nord-ovest della Repubblica Ceca. È situato a pochi chilometri dal confine con la Germania e non distante dalla Polonia. Nei week-end di gara si respira un clima d'altri tempi con tanto pubblico proveniente da tutta Europa, fiumi di birra, quintali di buon cibo e tanto, tantissimo, folclore. Nel 2023 a Most erano presenti oltre 50.000 visitatori, un numero notevole per un impianto comunque contenuto. Quest'anno gli organizzatori ritengono che ci sarà molta più gente.
Storia dell'autodromo di Most
L'impianto è nato tra la fine degli anni 70 ed 80 su una ex miniera di carbone poiché sulle strade della zona si correva già da decenni quindi si avvertiva l'esigenza di una struttura permanente. L'autodromo venne inaugurato nel 1983 ma i primi anni furono travagliati con vari cambi di gestione e di proprietà ed il circuito andò ben presto in declino. Nel 2003 è stata fatta una ristrutturazione generale. Circa 10 anni dopo la svolta decisiva con importanti investimenti economici che hanno consentito all'autodromo di assumere un ruolo di primaria importanza a livello internazionale. Nel 2021 Most è entrato per la prima volta nel calendario del Mondiale Superbike.
Le caratteristiche
Il tracciato attualmente è lungo 4.212 metri e comprende 21 curve, di cui dodici a destra e nove a sinistra. Il rettilineo più lungo è di 792 m. La pendenza massima in salita è del +2,8 % e quella in discesa del -3,2 %. Si corre in senso orario. A Most dal 2022 detiene il record della pista Toprak Razgatlioglu (Yamaha) in 1'31"936. È molto probabile che questo record verrà ritoccato. Qui il turco fa magie e anche la BMW è andata a podio con Scott Redding. Provate a prenderli...
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