Superbike Test Portimao: Tempi alle 14, come va Augusto Fernandez?

Toprak Razgatlioglu è decollato verso l'iperspazio nella mattinata dell'ultimo giorno di test Superbike a Portimao. Il campione del mondo ha spinto la BMW fino a 1'39"805, a soli due decimi dal primato assoluto realizzato da Jonathan Rea ai tempi Kawasaki, 1'39"610. Ovviamente parliamo di riferimenti con gomma SCQ, cioè da qualifica. Ma in precedenza il turco era stato molto veloce anche con soluzioni da gara. Quindi, almeno su questo tracciato, la dolorosa rinuncia al telaio prototipo che i tedeschi hanno utilizzato nel 2024 grazie alle super concessioni non sta pregiudicando la prestazione. Toprak vola anche con la ciclistica standard!

Mattinata complicata per il leader del Mondiale, cioè Nicolò Bulega. Il ducatista è caduto alla curva 11, tornando ai box un pò dolorante ma indenne. Fino a quel momento aveva girato in 1'41"084, cioè in linea con il riferimento del giorno precedente, quando aveva concluso secondo ma ben distante dal livello di Razgatlioglu (1'40"543, qui i tempi del giorno 1). In casa Ducati è cominciato il lavoro anche per Alvaro Bautista, che aveva rinunciato alla mezza giornata del venerdi per non intaccare il plafond di dieci giorni di test concessi del regolamento.

Il 27enne spagnolo, ex iridato Moto2 e nei due anni successivi pilota KTM in MotoGP, sta prendendo confidenza con la Superbike in sostituzione dell'infortunato Jonathan Rea, fratturato durante i test a Phillip Island. Augusto Fernandez, attualmente tester Yamaha in MotoGP, era il sostituto naturale e si è trovato catapultato in un mondo che non ha mai sperimentato. Per lui le derivate dalla serie sono un pianeta sconosciuto, così come le gomme Pirelli. Unico vantaggio aver preso contatto con un tracciato che conosce bene come Portimao. AF37 sta lavorando con la stessa sqaudra di tecnici che abitualmente Jonathan Rea. La Yamaha, che corre in regime di super concessione, gli ha affidato la sperimentazione di un propulsore ulteriormente evoluto. Nella prima giornata ha incassato 1"8 di ritardo da Toprak, ma è a circa un secondo dal pacchetto dei migliori piloti Superbike. Nel conto c'è anche una scivolata alla curva 15, quasi al termine di giornata.

Il processo di adattamento alla Superbike non è scontato neanche per cui nel mondo dei GP ha vinto un Mondiale e guidato per due anni la RC16 in top class. "Non ho capito bene il motivo dell'incidente ma penso che questo faccia parte del mio percorso" ha filosofeggiato lo spagnolo, acciaccato ma sano. "L'inconveniente più pesante della caduta è stato dover interrompere il lavoro che avevamo programmato il primo giorno un pò prima del previsto. Ma vedremo di recuperare. Qui è tutto nuovo per me, in particolare le gomme Pirelli che sono assai differenti da quelle che usiamo in MotoGP". Nella mattinata del secondo giorno Augusto Fernandez l'ha presa con calma: 1'41"921 il miglior passaggio alle 14 del pomeriggio. Il tester MotoGP debutterà nel round portoghese che si corre qui fra due settimane. Non sarà un esame facile.

1.Razgatlioglu (BMW) 1'39"805; 2. Van der Mark (BMW) 1'40"436; 3. Gardner (Yamaha) 1'40"544; 4. Petrucci (Ducati) 1'40"651; 5. Bautista (Ducati) 1'40"717; 6. Lowes Alex (Bimota) 1'40"794: 7. Locatelli (Yamaha) 1'40"933; 8. Bulega (Ducati) 1'41"084; 9. Montella (Ducati) 1'41"143; 10. Lowes Sam (Ducati) 1'41"166; 11. Bassani (Bimota) 1'41"253; 12. Vierge (Honda) 1'41"264; 13. Iannone (Ducati) 1'41"546; 14. Fernandez Augusto (Yamaha) 1'41"921; 15. Aegerter (Yamaha) 1'42"491; Nagashima (Honda) 16. 1'42"792; 17. Mackenzie (Honda) 1'43"265; 18. Bridewell (Honda) 1'43"389; 19. Reiterberger (BMW) 1'43"453; 20. Guintoli (BMW 1'43"503.